9 september : harde wind - Ria de Arousa

Vandaag vroeg op. 8 uur. ! Het wordt hier pas klaar en het weer ziet er goed uit. Er staat al wat wind uit de "normale" Noordelijke richting. Krachtje 3 tot 5 voorspeld, dat wordt dus wel wat.
Ik spreek met de Marina af dat ik straks uitvaar, maar zeker terugkom deze avond, zodat ze niet ongerust moeten zijn ivm de openstaande rekening. Geen probleem... zou je bij ons eens moeten proberen.
Ontbijt, een lekkere douche, ik heb alle sanitair hier al dagen voor mij alleen. Nog even naar de supermarkt achter een pot choco, nieuwe tandpasta, brood en wat fruit. Voor de rest heb ik nog alles in huis... aan boord bedoel ik.
Tegen tienen trossen los en op motor naar buiten. Er staan witte kopkes en ik steek alvast een rif in het grootzeil. Met ruime wind gaat het richting Isla di Arousa. Mmmmnjaa, 3 a 5 ? 't Zal toch wel wat meer zijn zo te zien. Het water is echter vlak en de Billy stuift er als een speedboot vandoor. De windvaan stuurt perfect maar de wind lijkt nog steeds toe te nemen doordat we nu vanachter het eiland ten Noorden van Vilagarcia uitkomen. 25 knopen backstagwind !! Das toch al een zes en ik besluit nog een rifje te steken. Bij momenten gaan we bijna plat als de windrukken boven de dertig knopen gaan. Het is echter plezant varen en het is warm ! Ik zou dit echt in mijn zwembroek kunnen uithouden. Omwille van mijn veiligheidsgordel draag ik toch een T shirtje en korte broek. (die koude gespen op je bloot vel ook tsssssssss...)
Na een tijdje besluit ik toch eens aan de wind te gaan varen om te zien of dit ook nog zo plezant is. Ja, het gaat wel maar het is toch genoeg. Bij momenten meer dan dertig knopen. Ik zie even in een rukwind 35 kts op de windmeter staan. Op zee met golfslag zou dit toch echt wel niet zo plezierig zijn denk ik. Eigenlijk heb ik voor deze wind nog te veel zeil op. Ik zou graag eens de stormfok zetten en zien of mijn voortgang aan de wind dan nog goed is en hoe de boot zich dan gedraagt, maar ik ontzie het mij dit zeil vanonder mijn slaapplaats uit te halen. Dat is eigenlijk niet goed en ik weet al weer wat doen vanavond, nl. een ander, beter bereikbaar plaatsje zoeken voor dit zeil. Zo blijven we bezig natuurlijk.
Na nog een uurtje gehos krijg ik de indruk dat we nog (!!) meer wind krijgen en ik besluit dat het welletjes is. Ik moet hier ook geen brokken maken he ?
Terug naar de haven. Aan de wind, bij momenten davert de hele boot als hij oploeft in een vlaag. De voortgang blijft echter goed en er komt weinig water over. Test geslaagd.
Tegen tweeen ben ik terug. Ik zit een beetje met het aanleggen (wind op de kont in een zeer brede box) in mijn maag, ik zie niemand op de steiger en roep de marina op om mij een beetje te helpen. Dit in mijn beste Spaans en het is OK... denk ik toch aan het antwoord dat ik krijg te kunnen uitmaken. Ik vaar een beetje weg en weer voor "het pantalan quatro" maar zie niemand komen. Als de wind even vermindert waag ik het dan maar op mijn eentje. Het is geen maneuvre om over naar huis in de voorbeeld boekskes te schrijven maar ik maak toch geen brokken en dat is het voornaamste.
Voor de rest van de namiddag ga ik naar het strand. Om de 10 minuten eens het water in om af te koelen. (en koelen doet het hier wel... koud !!!) Ondanks de harde wind is het hier goed toeven. Het stuift niet ( zeer grof zand, bijna steentjes eigenlijk) en veel (schoon) volk rondom mij. Nee, geen foto's, sorry ...

Groetjes uit paradijselijk Spanje... !

Jean

7 en 8 september . A car, a car, my kingdom for a car...

Met deze aanhef voor de blog weet je waarschijnlijk al wel waarover het gaat. Het bezoek van Ben en Janna deze week en dan ook nog Erna de week erop. De verbinding Porto, Spanje, op de kaart zo dichtbij, is met het openbaar vervoer niet te overbruggen op de uren die wij nodig hebben. Er is om te beginnen een uur verschil tussen Portugal en Spanje. Geen enkele van de uurtabellen die op internet te vinden zijn, is hier duidelijk over. De treinlijn Vigo - La Coruna is OK, maar het traject Porto - Vigo zorgt voor moeilijkheden. Het is bijna onmogelijk om dezelfde dag nog ter bestemming te geraken, noch met de trein, noch met de bestaande autobuslijnen.
Enige uitkomst is een auto huren en hen gaan ophalen maar dat is nog een ander paar mouwen. Het lijkt terug de weg op te gaan van onze ervaringen in Bilbao deze zomer; er zijn gewoon geen autos meer voorradig... crisis, I am very sorry sir. Ik loop dus hier in Vilagarcia het ene na het andere bedrijf af. Niks. In het toerismebureau raden ze mij aan naar Pontevedra, of zelfs Vigo te gaan en daar te proberen, volgens hen is het daar geen probleem ( madammeke belt voor mij AVIS Pontevedra en ja, het zou nog kunnen lukken....hmmm)
Op 7 september, in de namiddag, kan ik mee met Dennis, de marinero. Na zijn vroege shift, rijdt hij terug naar huis in Pontevedra en hij neemt mij mee. Hij biedt aan deze avond op het internet ook nog eens de connectie Vigo Porto te bekijken om te zien mochten er nog andere mogelijkheden zijn en mij morgen het resultaat te geven. Ik heb hier ook wel internet maar bij de buscompanieen hebben ze er blijkbaar nog nooit aan gedacht dat ook buitenlanders wel eens hun site kunnen nodig hebben ... enkel in het Spaans en voor mij niet altijd 100% duidelijk.
Dennis zet mij af naast de Marina, die hier op de rivier ligt. Het is warm. Zeker dertig graden. Pffftt. Tussen de nauwe straatjes van de binnenstad loop ik het ene na het andere monumentaal gebouw of plein voorbij. Mooi is het hier wel. Pontevedra moet een rijk verleden gehad hebben en dat is er aan te zien. Ik loop eigenlijk ook van het ene terras naar het andere. Dorst ! Niet te doen hier. Ik heb het in de maanden juli en augustus nog niet zo warm gehad. Op mijn terugweg aan het station ga ik bij AVIS even polsen en er is inderdaad mogelijkheid op de data die ik nodig heb een wagen te huren. Kostprijs ? Ja, niet zo interessant natuurlijk daar het vier verschillende niet opeenvolgende dagen zijn. Telkens admin kosten te betalen. Ik vraag of ik morgen ook nog kan reserveren en dat is geen probleem.
Ik kom tegen achten terug op de Billy aan en moet nog eten klaarmaken. Verder dan het aperitief geraak ik niet meer.

De volgende dag vroeg op. Warm, warm… Ik profiteer van mijn ligplaats hier in de Marina om ook nog even mijn was te doen, das ook alweer een tijdje geleden en ik moet toch proper zijn voor het bezoek, nee ?
Straks nog wat gaan zeilen in de Ria, dagtochtjes, zoals in Oostende, maar dan wel in een superomgeving, maar eerst terug met de trein naar Pontevedra een wagen reserveren want de zoektocht op het Internet heeft geen echt nieuwe gegevens opgebracht. Porto naar hier voor 2 personen kost al gauw 50 Euro trein en busticketten samen en zou misschien nog te doen zijn maar is heel juustekes en als je één verbinding mist moet je ergens overnachten en dat kost dan nog meer als een auto huren. Het traject Spanje naar Porto is niet te doen wegens de vroege vlieguren van de terugvlucht, dan is een auto zeker de beste oplossing.
Goed, dat is dan gebeurd ondertussen …. Geld moet rollen he ! Het is wel typerend voor deze tijd dat je voor een afstandje van minder dan 200 km meer betaalt dan voor een vliegreis Brussel naar Porto en terug (Ryan Air)

En nu ga ik zeilen.. ahnee, eerst mijne was nog drogen …. deze namiddag dan…nee, ook niet, geen fluit wind. Weetjewat ? Ik neem eens een half dagje vakantie en ga naar het strand.... het moet niet altijd werken zijn he ?

Groetjes,

Jean

5 en 6 september Ria de Arousa for ever ....

Weinig materiaal voor de blog, om de eenvoudige reden dat ik weinig uitvoer. Gisteren 5 september nog steeds in Rioxa, op zondag was daar een markt angekondigd door de man van het tourismebureau als "een typische markt met streekproducten... ja, heb ik niet gezien hoor of je zou het churroz kraam moeten bedoelen op het uiterste hoekje van de markt. Voor de rest vrouwenspullen, soutiens, onderbroeken, truien... niks voor mij dus. Haha !
De Nederlandse "kolonie" vertrekt vandaag ook. Zij gaan een eindje verder. Ja, zij moeten ook nog zo nodig een rondje Atlantic doen. Madeira, Canarische eilanden, Kaap Verden en dan de Caraiben... terug via de Azoren en de Engelse zuidkust ... alles in één jaar dan nog. Ik zou voor elk van die bestemingen wel zes maanden of voor sommige nog wel meer kunnen uittrekken. Ze hebben jong gasten aan boord die nog schoolplichtig zijn en mamma geeft zelf les. Straks beginnen ze eraan.. op zee .... als de jufffrouw niet zeeziek is.
Vandaag een "speciale effort" gedaan en 5 mijl gevaren op motor wegens geen wind. Ik lig nu voor anker, op 500 m voor de Marina van het stadje met de schone naam "Porta de A pobra do Caraminal", nog steeds in de ria de Arousa, ik heb wel vier keer moeten oefenen voor ik die naam kon uitspreken. Voor anker ja, waarom zou ik betalen als ik hier een gratis super ligplaats heb voor een mooi strandje..
Anker uit dus en even afwachten of het allemaal wel houdt... Ik maak mij ook een sandwich "Billy" klaar. Een stuk gebakken kippeborst, nog over van gisteren, wat sla, tomaat, ajuin en een beetje mayonaise, van die echte , vrijdag gekregen van mijn Ierse buren in Vilagarcia. Hun boot werd dezelfde dag het water uit gehaald om te overwinteren en ze hielden grote opkuis in hun frigo en kwamen met een hele zak af... overwinteren ? Het is hier miljaarde nog 28 graden !
Goed, vandaag 6 september en terug superweer. De zomer begint hier pas volgens de Spanjaarden. Wel geen wind en op motor. Geeft niet, is goed voor de batterijen en ik loop toch niet ver, je vaart het anders toch maar allemaal voorbij. Mijn koers gaat dwars door de drijvers van de mosselkweek. Ik zet straks wel wat foto's op de blog maar weeral !! mijn kabeltje vergeten.
De verdere planning. ik loop hier nog even rond en bekijk ook eens als ik hier soms een autoverhuurbedrijf vindt voor het vervoer volgende week. Nog 5 dagen en dan komen Ben en Janna uit Porto. das wel een eindje rijden nog, maar ik wil hier in deze ria nog even blijven dus ga ik ze halen. Terug naar de vlieger zou eventueel met de trein kunnen .. vanuit Vilagarcia zijn er ook mogelijkheden, we zien wel....
Terrasje, pintje bier, tapas... en volk dat hier zit ! Ja, t is zondag en alle Spanjaarden zitten op café.

Een uur later : geen autoverhuurbedrijf hier dus. Ik ga terug naar de boot en krijg nog een klein akevietje met wat jeugdige freules (jaar of 12, 14) die in mijn bootje zitten te spelen. Het pleit voor hen dat ze zich voorbeeldig excuseren als ze zien dat ik dat eigenlijk maar niks vind. Eentje spreekt zelfs redelijk Engels vraagt waar ik vandaan kom. Ze vertelt dat ze volgende week naar de Verenigde Staten gaat op vakantie. In 5 minuten wordt ik aan haar vriendinnen voorgesteld en ken ik de helft van haar familie. Ze zijn een beetje teleurgesteld als ik afscheid neem en aanstalten maak om mijn bootje het water in te trekken. Eigenlijk wel leuke meiden.
Er is wat wind als ik terug aan boord kom. Het is vier uur in de namiddag. Ik besluit toch nog wat te gaan zeilen en vaar terug naar Vilagarcia. Ga ik morgen eens een auto zoeken voor vrijdag want ik heb het gevoel dat ik daar beter niet te lang mee wacht.
Om 18:00 h lig ik terug vast op mijn "privé" ligplaats in de haven. Ze kennen me hier al. In de bar van het clubhuis krijg ik ongevraagd een grote pint voorgezet. Schol !

Daag
Jean

4 september; porto de Rianxo

Amper vier mijl gezeild vandaag. Aanvankelijk was het wel de bedoeling er iets meer fut in te steken, maar toen ik het strandje en de lokatie van mijn nieuwe bestemming zag, kon ik het niet laten; anker in de grond, even evalueren of het ook wel hield en mijn nieuwe rubberbootje overboord. Roeien naar het strandje en het stadje gaan bezoeken. Mooi hoor, met een oud kerkje, een passeo, restaurantjes, barretjes.
Het stadje leeft voornamelijk van de mossel en ander schelpgedierte kweek. Bootjes in alle vormen en gewichten speren mij op de ankerplaats voorbij. Klots, hobbel, klots...Eén van de Hollanders krijgt het op zijn heupen en roept: " IDIOOT" ....tegen eentje die op twee meter van hem af passeert. De Spanjaard neemt gas terug en komt onnozel vragen wat er scheelt. Ik zie de Hollander hoofdletters spuwen... in het Nederlands uiteraard en de arme man begrijpt er niks van. Schouderophalend vertrekt hij weer... full speed.. Hihi.
Terrasje en het gebruikelijke gedoe. Code vragen, het internet op, blog wat bijwerken, wat mailkes versturen. . Mijn Collega's komen precies wakker. Allez, k Ga het niet te lang maken vandaag.. Mijn hoofdletters zijn ook op....

Zoals je op de foto hiernaast ziet, is het hier naviagatie in de kuip. De detailkaart op schoot. Er liggen hier voor de verandering wel eens wat rotsen onder water en daar kun je beter geen kennis mee maken.

Daag

Jean

3 september; vilagarcia - laatste dag

Deze morgen weer laat op.08:15h ! Het begint een gewoonte te worden.....Dit komt voornamelijk omdat het hier pas om 07:30 klaar begint te worden. We zitten hier op 09° West. Belgie ligt op 2° Oost, dat maakt dus 11° verschil. Als je weet dat de zon op de evenaar in de zomer een uur nodig heeft om 15° van Oost naar West te overbruggen -dat zal hier opdeze breedte voor 11° ook wel ongeveer zoiets zijn - (jaja, ik weet wel dat het de aarde is die draait en niet de zon) dan is het logisch dat het hier een pak later klaar wordt als in Belgie. Gesnopen ?
Ontbijt dus, een eike vandaag met BIMBO (fabrieks)brood, een probeersel omdat de bakkers het hier vertikken om vroeg open te gaan. Pfft, dan nog liever oudbakken. Verder een wandelingetje doen en dan tegen elven eens horen hoe het met de bestelling van mijn dinghy gaat. Ja, slecht dus en geen meter vooruit . De vroegste leveringsdatum is verschoven naar volgende week vrijdag...... Ik had het wel gedacht... we zullen wel zien. Ik geef mijn telefoonnummer op. Het juffrouwke gaat mij bellen als het ding binnen is en ik moet mij nergens toe verplicht voelen... dat was ik ook niet van plan
Goed, ik vertrek dus morgen met de oude dinghy .(pomp klaarleggen en zwemvest aan) en ga eerst naar de supermarkt. Naast de GADIS, geloof het of niet , is een klein winkeltje, Nautica, al verschillende keren langsgelopen en mij nooit opgevallen en wat staat daar voor de deur netjes opgeblazen ? Een mooie grijze rubberboot, plastimo, 2m lang, eigenlijk maar voor twee personen , maar dus een stuk lichter dan het als Solozeiler ,onhandelbare joekel wat ik nu heb en bovendien met dikkere drijvers. Max 240 kg laadvermogen. Nou, dat moet toch ook wel met zijn drieen lukken in noodgevallen denk ik zo.
Ik ga eens binnen informeren. 500 Euro is de laagste prijs...mmm...dat is toch een pak meer dan in de andere winkel... but for you.. special price. Allez, 't begint weer. Enfin, na wat heen en weer gedoe krijg ik het ding mee voor 430 Euro. Moet je in Belgie eens proberen. Hij is wel niet geinteresseerd in mijn oude dinghy zoals de vorige verkoper, maar goed.
Ik hijs de zak over mijn schouders en loop tot bij de Billy. Blaas het nieuwe speeltje eens op en hang het motortje er aan.. Tsjaa, is toch wel een stuk kleiner dan de vorige maar een pak breder voorin. Een proefvaart brengt geen ambetantigheden aan het licht. Roeien is niet zo handig maar dat was met het vorige model ook al zo......
Wat doe ik met de oude ? Weet je wat, Ik geef hem weg aan de Marinero, José André Dennis Perez, kortweg Dennis genoemd.Sympathieke vent. Hij is er nog blij mee ook. Zal hem wss oplappen en verkopen. Ja, wat moest ik er anders mee. De BIlly is de prins Filip niet en twee dinghy's meezeulen gaat niet. k Ben al blij dat ik vorige week in Belgie geen plooifietsje gekocht heb. Waar laat je al die spullen he. De waterlijn is nu al 5cm gezakt (of is het gestegen ?) ...
Morgen terug Noordenwind = mooi weer hier en ik ga de Ria verkennen. Op de detailkaart staan ontelbare ankerplaatsjes, inhammetjes, we zien wel. Terug Robinson gaan spelen dus want er is hier geen kat. Het mooiste zeilgebied van Spanje en het seizoen zit er op zegt Dennis. De Marina ligt nokvol, maar er is geen beweging. Ik denk niet dat hier vandaag ook maar iemand buitengevaren is. Je kunt hier nochtans verder mooi weer verwachten tot eind oktober volgens hem. Zou het ?

Sala

Jean

4 september: prachtig weer, ik ben weg... tot later

2 september Santiago de Compostela

Vanuit Vilagarcia loopt een trein naar Santiago. Het is de lijn La Coruna - Santiago - Vilagarcia - Pontevedra - Vigo. Vigo ligt helemaal SW Galicie , tegen de Portugese grens dus en volgens mij is dit dus de gedroomde verbinding naar het Portugese Porto - Oporto zeggen ze hier, waar al mijn volgende/resterende crews vor 2009 met Ryan air naartoe vliegen. (goedkope vliegticketten) Tsss, "was de gedroomde verbinding" is dus een betere uitdrukking want met de trein is dit in ieder geval niet te doen. Tot Vigo is alles OK, maar er zijn slechts twee treinen per dag tussen Porto en Vigo, waarvan er slechts ééntje, die van 07:30h vertrek in Porto verbinding geeft met het Spaanse treinnet. Goede planning jongens. Vooral zo verder doen. In het toerisme bureau kunnen ze mij niet informeren ivm andere oplossingen... weeral typisch Spaans; ze weten het niet en voor hen is de kous af ... volgende "por favor".Je zou in een toerismebureau toch een beetje meer bereidwilligheid verwachten ...
Ik zie het er al op uitdraaien dat ik voor mijn crew in de maanden september en oktober steeds een auto zal mogen huren en onze vorige ervaringen in Gijon indachtig, zal ik dat best een tijdje van voordien proberen vast te leggen. Bussen zijn misschien ook nog een optie maar wie of wat ik daarvoor moet contacteren is mij nog niet duidelijk. Er zijn hier maar liefst 4 verschillende busmaatschappijen in Galicie... open markt en vrije concurrentie .. das de oplossing van onze excelenties in het Europees parlement ...maar voor de gebruiker is het nonsens zoals iedereen wel weet. Bovendien is de taal hier toch wel een groot probleem. Alle Spanjaarden krijgen Engels op school a ratio van 2 uur/week in het middelbaar, maar slechts weinigen brengen het verder dan Yes en No. Goed, ik spreek slechts "poco, poco Espagnol" dus heb eigenlijk weinig recht van spreken, maar ik heb nooit Spaans gekregen op school en de meeste Vlamingen spreken toch tamelijk vloieiend drie, soms zelfs vier talen. Een en ander zou te wijten zijn aan het feit dat de leraars in de staatsscholen zelf geen woord Engels kennen. Deze nogal "straffe" uitspraak, die wss toch met een emmertje zout moet genomen worden heb ik van een Engelsman, leraar aan een "Institute de Inglese" wonende in La Coruna waar hij al al 10 jaar lesgeeft. Hij geeft nogal af op het feit dat hier wel veel te veel tijd gestoken wordt in het onderwijzen van het "Galicies", volgens hem een taal waar je niks aan hebt behalve het behouden van tradities en dergelijke... dat een Engelsman, die toch ook niet vies is van een "beetje traditie" zulke uitspraken doet vind ik wel een beetje verbazend. De man is een zeiler die in de zomermaanden op de Rias op en neer flaneert met zijn 30 voeter, meestal Solo want zijn "wife" houdt niet van zeilen... waar heb ik dat nog gehoord....
Santiago de Compostela met de trein vandaag. Genummerde plaatsen, dus iedereen heeft plaats. Mooie treinen, mooi landschap, aanvankelijk langs de ria, dan door de bergen. Rondom mij studenten, koortsig bezig met hun cursus... herexamens ?? .. Het lijkt er wel op. Na een uurtje ben ik er. Berg op , naar het centrum en de Kathedraal. Hier en daar zie ik er al eentje stappen met zijn bekende staf. Rugzak, bergschoenen, teensletsen, proper, vuil, oud, jong, in alle maten en gewichten zie je ze, de één al eleganter stappend - hinkend dan de andere. Ja , moest je al hun verhalen eens kunnen horen, het hoe, en de waaroms? Daar zullen wss zeeeer interessante verhalen tussen zitten.Een madammeke barst in tranen uit als ze het plein betreedt.. ja , die zal ook wel een tijdje onderweg geweest zijn.
Ik maak een paar fotootjes en ga ook eens de kathedraal binnen. Indrukwekkend gebouw, zowel aan de buitenkant als het "interieur". Binnen is wel een beetje hilarisch en ik kan een gimas niet onderdrukken. Langs de zijbeuken zitten zeker 20 priesters, elk in hun biechtkotje op "klanten" te wachten. Het rare is dat je ze zo mooi ziet zitten, echt met een schijnwerper op hun hoofd gericht. Zelfs als ze" aan het werk" zijn, wordt het licht niet gedoofd. De biechtende zit wel ietwat verdoken achter een gordijntje. Als je wilt kun je gewoon meeluisteren. Die het dichtstbij is in het Spaans haar "vuil manieren" aan het opsommen dus daar kan ik spijtig genoeg niet veel van maken.
Een tweede rariteit in dit hol van de leeuw is een consessie aan de technologie. De boetekaarsen of dienen die dingen om het één en ander van de goede herder gedaan te krijgen, ik weet het niet . In ieder geval: gedaan met flakkerend kaarslicht in deze kerk! Pure high tech !! Je steekt een muntstuk in het toestel en jou "kaars" (eigenlijk een led, je hebt ze bovendien in verschillende kleuren, flikkert eerst een paar keer zodat je weet welke de jouwe is en brandt dan continue... tot in de eeuwigheid ? Amen ! Man,man,man !!! En wat zeggen de kaarsproducenten hiervan ? Weer een paar werklozen bij ! Voor de rest boeit het mij niet zo en ik ben vlug terug in de frisse lucht.
Ik wareer nog een tijdje rond in een gezellige wirwar van straatjes in het oude stadsgedeelte , bezoek de groente, vlees en vismarkt en ga ook iets eten. Raciones van iets wat ik niet ken, blijken viskes te zijn en nog een eierkoek (tortilla) met aardappellen, warm, een pint bier en ik ben gesteld. In de namiddag, als mijn voeten beginnen zeer te doen, ik heb een flink stuk van de "camina" afgestapt en overweeg eventjes toch maar een staf te kopen (grapje) , ga ik terug naar het station, waar mijn trein al klaar staat om mij terug naar de Billy te sporen. "Hela manneke, waar hebde gij gezeten "? De Billy is ook niet meer gewoon om alleen te zijn en ze begint zelfs kapsones te krijgen....
Het weer is een beetje in mineur (21°C slechts) en morgen geven ze al niet veel beter... zelfs een onweertje durven ze op het programma zetten...

groetjes,
jean

31 augustus en 1 september. Muros en ria de Aroussa - Vilagarcia

31 augustus: Muros bezoeken stond op het programma vandaag. Niet dus want mijn rubberbootje ligt er deze morgen maar triestigskes bij. Gisteren na mijn uitje naar het stadje al gemerkt dat alledrie de compartimenten maar slappekes opgeblazen waren. allez, was dat nu ... en alle drie ? Pomp erbij en terug wat druk bijgezet. Het bootje blijft achter de Billy hangen vannacht. In de loop van de avond zijn er trouwens nog heel wat boten bijgekomen. Een bont gezelschap terug. Een Belg (ikke) twee Engelsen, Een Canadees met een stalen boot en twee echte !! roeibootjes als bijboot die perfect in alkaar passen. De Canadees en zijn dochter (de Canadese !) houden een roeiwedstrijd op de ankerplaats. Ik zie ze wel vier keer voorbijspetteren. Vader wint en komt een praatje maken. Ze zijn reeds een paar jaar onderweg en gaan nu naar het Caraibisch gebied maar hebben geen haast. Verder een paar Fransen en ook nog een Noor.
De volgende morgen ben ik zeer vroeg op en is klein Billytje ei zo na gezonken. Met ware doodsverachting (!!) kruip ik er , gewapend met mijn pomp terug in en onderzoek wat er nu eigenlijk aan de hand is. Haaien ? Een opstandige zwaardvis ? Sabotage ? Tsjaa ! Ik begrijp het niet. Nog eens opblazen en onderzoeken... Alledrie de ventielen lekken tussen het rubber van de romp, en het plastic. Blijkbaar is de lijm losgekomen ...door de warmte veronderstel ik... of ouderdom.. Mmmm. Dat ziet er eigenlijk niet mooi uit en herstellen ?? Eens over nadenken.
Hier in Muros is waarschijnlijk aan niks te geraken en bovendien betwijfel ik of ik met dit gehandicapte bootje nog wel aan de kant geraak ? Het lost nu echt snel hoor ! Kwartiertje wachten en de rimpels verschijnen reeds. Ook in Portosin, waar ik vandaan kom is geen chandler. Ik raadpleeg de Reeds... In de volgende Ria, Vilagarcia is een Accastillage Diffusion gevestigd. Kan niet beter. Daar moet ik zeker een oplossing kunnen vinden. Het weerbericht is goed, het is wel veertig mijl varen, maar waarom ben ik hier ? Allez hort ! Alles wordt klaargemaakt ( 5 minuutjes werk) Er is nog vanalles aan boord dus geen enkel probleem. Motortje aan, anker omhoog... 20 m ... 10 m merkteken en dan blokvast. t Zal toch geen waar zijn he ? Diene Engelsman ligt met zijn anker toch niet verstrengeld in de mijne.. ik dacht gisteren al te zeggen dat hij toch wel wat dicht lag... Ik zet de lijn vast en probeer met de motor los te varen. Ja, lukt... het anker zat gewoon muurvast in de zwarte modder blijkt als het ding uiteindelijk toch bovenkomt. Oef ! Emmertje zewater en alles is terug netjes. Zeilen omhoog en we zijn weg.
De wind zit West en is zwak zoals voorspeld maar het is aan de wind en ik kan direct de motor afzetten en zeilen. Mooi. Een paar mistwolken komen even voor de zon maar zijn vlug terug weggebrand. Het is leuk zeilen. Zelfs buiten de Ria is het water vlak. Bijna onmerkbaar de oceaandeining. De wind draait terug naar NW en de grote genua gaat er op; even later met de boom erbij en we lopen constant 5 knopen. We halen de grote 40 voeter voor ons duidelijk in en de cat achter ons kan ook niet mee. ja, die grote genua is echt toch wel het geheim wapen van de Billy hoor. In licht weer gaan er ons niet veel voorbijlopen. Wel een gevaarlijk zeil. Boven de 13 knopen moet ie er onmiddelijk af, want anders gegarandeerd miserie.
Tegen tweeen ronden we het eiland die de Ria de Arousa afschermt van de oceaan een kunnen we koers wijzigen. Nog 12 mijl. Dit is een grote Ria en Vilagarcia (ik moet steeds aan Zorro denken als ik die naam hoor) ligt helemaal in het Oostelijkste punt. We varen tussen de mosselkwekerijen door. Vanavond misschien eens mossels eten. De wind trekt aan en de grote genua wordt vervangen door de gewone fok. We blijven een lekkere snelheid aanhouden en tegen zessen lopen we binnen. Een vriendelijke Marinero wijst me een plaatje aan in de haven. De Shipchandler is nog open en ik koop een repair set . Ik weet weer wat gedaan morgen...
1 september: hersteloperatie dinghy. Pfft.. het zal mij beniewen of dit zal lukken. De doppen eruit halen lukt niet, ze zijn wel los maar niet volledig. Ik maak een kruisvormige insnijding en pruts het rubber zoveel mogelijk los. Vervolgens lijm ik volgens de aanwijzingen de vier flappen terug vast. Een grote nieuwe lap wordt vervolgens tijdens een tweede lijmsessie over alles heen gelegd. Ziet er netjes uit en het is dicht... Mmmm, maar voor hoelang ?
Ik ga toch eens horen hoeveel een nieuwe dinghy kost. Mijn maat (de kleinste) is net in promotie en kost 419 Euro. Ik spreek met de boss van de winkel en leg hem het probleem uit. Ja zegt hij, dat zal idd slechts een tijdelijke oplossing zijn. Wij laten dat hier herstellen door iemand die uit Vigo komt en das perfect gedaan, maar ja, kost voor drie dergelijke herstellingen al rap 150 Euro.. en voor een grote rubberboot is dat de moeite maar voor die van jou ?
Enfin, we maken toch een afspraak dat als ik een nieuwe koop, hij mij nog iets geeft voor mijn oude. Tsjaa, dat zal wel de beste oplossing zijn wss want hier moet ik toch echt een betrouwbare rubberboot hebben. Ik zal hier de komende maanden meer voor anker liggen dan in een haven, dus... kassa ! kassa ! Spijtig genoeg hebben ze die niet direct op voorraad , maar wordt vrijdag geleverd.. zeker ... Ondertussen heb ik de oude nog die momenteel dicht is..; ahum !
Met al dit gehussel, ben ik warempel nog niet aan eten toegekomen en het is al 2 uur in de namiddag. Goed voor de lijn dus.
Ik blijf hier nog een dagje en wss ga ik morgen eens naar Santiago. Ik moet een heleboel kaarsjes branden....Niet voor mezelf want zoals jullie weten ben ik een geus...Magdawel ?
Daag
Jean

29 en 30 augustus; Portosin en naar Muros.

Gisterenavond hoorde ik hier een helicopter rondvliegen... t was al donker... deze morgen opnieuw, juist naast de jachthaven. Ze waren precies iemandof iets aan aan t zoeken, want de heli hangt hier en daar stil. Nog steeds enorm veel wind. Niet uitgevaren dus. s Morgens een fikse wandeling langs het strand. kilometers ver. Mooi !
In de namiddag plots wat kalmer. Mijn rekening gaan betalen en de reden voor de helicoptercapriolen gehoord. Een bootje met 3 vissers van de club zou gisteren in de harde wind gewoon omvergeblazen zijn. Ja, t was wel echt hard aan t waaien hoor. Het bootje is gezonken. Twee hebben het gered en zijn naar het strand gezwommen. Voor een derde kwam alle hulp te laat . Ze hebben hem deze morgen uit het water gehaald. Tsjaa, de zee is gevaarlijk, niet mee spotten ! Bovendien is het water hier ongelooflijk koud. Ik ben wel een mietje geworden als het op zwemmen aankomt, maar ben toch al het water in geweest aan de noordkust in Spanje, maar hier aan de Atlantic kant is het gewoon niet meer te doen. Zelfs je voeten vriezen eraf als je er gewoon maar in loopt . Laat staan als je er in valt...Opletten dus. Waarschijnlijk een koude stroming die hier langs de kust passeert. wss rechtstreeks van de Noordpool ?
In de namiddag naar het strand geweest en wat gelezen. Ik verveel mij niet.
30 augustus; een pak minder wind als ik wakker wordt. Het is al acht uur als ik uit mijn kip kom. Das laat voor mij. We gaan naar Muros aan de overkant, 5 mijlkes, ankeren daar, een mooie oude stad volgens de pilot... Overmorgen wss naar de volgende ria ofwel nog een dagje hier rondhangen. Ik heb tijd...Ik heb steeds het gevoel nu nog maar pas tot rust te komen. Zot he ? k Ben al 4 maanden weg. Nog 2 to go ..
Bij het wegvaren uit de marina kom ik bijna nog in aanvaring met een Spaans bootje. We slaan allebei op hetzelfde moment achteruit om weg te varen uit onze box en het is hier nogal nauwkes. Waarschijnlijk zijn we de twee enige boten die hier vandaag wegvaren. We kiezen dezelfde koers. Ik op grootzeil alleen, zij hebben de fok erbij staan. Aanvankelijk ga ik sneller, ik ben ook iets langer, maar als de wind wat valt achter de hoge heuvels, lopen zij uit. Ik zet ook maar mijn fok erop en dat scheelt uiteraard. Ik loop zes knopen, maak nauwelijks helling en lig zo stil als niks, ik bedoel geen deining. Vlak water hier he, Toch nog 20 knopen wind. Muros komt rap nabij. Volgens een dame op een Hollandse boot die ik al ken van in La Coriuna, Limburgers, kun je daar even goed op een boeitje gaan liggen; er liggen er tientallen vrij.. Ja madammeke, maar ze bakenen wel het zwemgebied af en ik denk niet dat het de bedoeling is dat je hieraanvastmaakt. Het ijzer overboord dus, in 5 meter water. Even verder ligt nog een Duitser en ernaast een Catamaran zonder vlag. Dat is het. Druk he ?
Ik schakel het ankeralarm in en verifieer de positie. Momenteel blijven we liggen.... Ik maak een boterham klaar met blauwe kaas, sla en een tomaat.. mijn middageten. Even op het voordek zitten en ik val bijna in slaap. Lekker weertje. Even later blaas ik mijn dinghy op. Geen motor. Het is amper 200 m naar de kant. Roeien en ik heb bovendien vandaag nog weinig uitgevoerd. Het mag wel even !
Muros is een prachtig stadje; er zijn wat bezienswaardigheden, oa een oude graanmolen op zeewaterenergie,daterend uit de eerste helft van de negentiende eeuw en gerestaureerd 1999; ga ik eens bekijken. Er is een lange paseo met restaurantjes en cafétjes... in ééntje ervan zit ik nu deze blog wat bij te werken. Er zijn ontelbare achterafstraatjes, steegjes, historische gebouwen want Muros heeft een oud verleden. Ontelbare zeerovers en aanvallen van andere naties moeten doorstaan en nu eindelijk tot rust gekomen of het zou moeten zijn dat je de hordes hedendaagse toeristen ook aanvallers wilt noemen..Allemaal Spanjolen, want op een paar verdwaalde zeilers na zijn hier weinig buitenlanders te bespeuren.

Goed, ik ga nog een toerke doen...Daag

28 augustus; Portosin - Wind, wind, wind

De Spaanse zomer is momenteel een beetje veraf. Koud is het niet, maar wind, jongens toch! Ik waai hier bijna de steiger af. Op de windmeter van de Billy verschijnen regelmatig waarden boven de 25 knopen! In de haven achter een muur! Ik vermoed toch een zeven Bft. Nochtans is het water redelijk vlak en wordt hier gezeild met Lasers, een paar onbekende klassen en Optimisten.. nog nooit een Optimist zo zien planeren. Indrukwekkend. Ook een paar zeiljachten gaan zeilen, met zeer beperkte zeilvoering en ware het niet dat ik alleen ben en het niet zie zitten met deze wind van de steiger weg te varen en vooral alleen terug toe te komen, ik zat ook het water op... met een stormfok en eventueel zelfs drie reven in het grootzeil is het met de Billy zeker te doen en moet het zelfs plezant zijn. Spinakeren ? Nee, dat zou een beetje teveel van het goeie zijn ....

Niet dus, maar goed, ik verveel mij niet...

Ik werk wat aan de Billy, zie alles eens goed na, de Lazy Jacks hebben wat aandacht nodig en verder zet ik uiteindelijk een gedeelte van het dek eens in de was. (niet mijn favoriete bezigheid, maar kom...) In de namiddag het stadje eens verkennen en een wandeling maken. Verder wat lezen en luieren.... De weerberichten voor morgen geven hetzelfde beeld maar zondag wordt het eindelijk wat kalmer... Hmm... ik hoop het want ik wil toch wel eindelijk wat zeilen. Misschien morgen toch eens uitkijken om eventueel met iemand mee te zeilen of ergens bemanning te sprokkelen als het terug zo poeiert... we zien wel.

Jean

25, 26 en 27 augustus Van Camarinas naar Portosin – Cabo Finistere

Wat doet diene rooie boot hier op mijn blog ? Rara ! En nog nen blauwen ook daar bij da verhaal van die madammen, (ja sorry, daar heb ik geen foto's van) en wat een rare kielen zitten der daar onder ? Dekeyser is zot aan t worden zekerst ?.
Wie raadt wat er an de hand is en een reactie op de blog zet mag er eentje komen drinken....

Het uitgestelde verhaal dus:
's Morgens de 25 e augustus zet Erna mij af aan het station van Oostende. Vanaf dat moment ben ik dus weer Solo. (Ahum) In Zaventem, inchecken, we vertrekken met een half uurtje retard maar geen erg, ik heb tijd genoeg in Madrid. Nogal wat gehobbel en onstabiliteit in de lucht, door de hitte waarschijnlijk.
"Madrid Aeropuerto", een mastodont van een luchthaven. Ik voel direct nattigheid als ik op het aankondigingsbord naar mijn volgende vlucht zoek; de passagiers voor La Coruna moeten zich naar de Iberia Information desk begeven. De vlucht is uitgesteld tot 18:10 ... dat betekent dat ik mijn laatste bus naar Camarinas kwijt ben. Ik moet mij in La Coruna naar de Iberia desk wenden voor eventuele klachten. Ja, madam, zo gij zijt hier wel mooi van mij af he ?. Ik ga stiekem nog bij één van haar collega's hetzelfde vragen maar krijg ook dezelfde nul op het request. We krijgen wel een broodje en een drankje aangeboden. Dat is toch wel het minste wat ze kunnen doen dacht ik...
Het wordt 18:10, 18:30h uiteindelijk voor we in de lucht zitten. Ik kan het dus wel vergeten vandaag nog de Billy terug te zien.
La Coruna; de info desk wordt bemand door een zeer inschikkelijke dame die mij evenwel geen cm vooruit helpt. Ik mag ook nog eens bij haar baas proberen en vul uiteindelijk toch maar een klachtenformulier in als ze met niks over de brug willen ? kunnen ? komen. We zullen zien. Een taxirit naar Camarinas maakt mij 100 Euro armer, dat is ook geen oplossing.
Met de bus naar La Coruna en een hotelletje in het centrum gezocht. €35 voor een kamer met douche, proper.. Bwaah ja, we gaan er het beste van maken zeker ? Het hotel ligt een beetje in de louche buurt van La Coruna, juist achter de winkel en uitgangsbuurt. Als ik omstreeks 21:00h, het is laat geworden door dat gedoe op de luchthaven, op zoek ga naar een restaurantje, kom ik in een klein straatje midden in een groepje giechelende straatmadeliefjes terecht. De dames zien in mij een klant en er komt een hoop gewimper en kontgedraai op mij af. Ik zeg in het Engels; "sorry dames, ik betaal enkel om met een vrouw uit eten te gaan" in de overtuiging er van af te zijn; Nou is er daar eentje die nogal snedig replikeert dat ze wel honger heeft en een goed restaurantje kent. Aan de hoeveelheid charcuterie die uit haar spannende topje puilt durf ik dat ernstig betwijfelen (dat van die honger he) , maar alla... Enfin, van het ene woord komt het ander en het is eigenlijk een hilarisch moment. Ik sta daar met zeker 5 van die madams rondom mij. Er wordt wat gelachen en geroepen. Hihi ...Eigenlijk wel een leuk groepje...Ze nemen het sportief op....."Zeiler belaagd door de hoeren in La Coruna", morgen in de Gazet; “La Galicia” . Het was nog een heksentoer om van ze af te geraken. Volgende keer je mond houden he, Dekeyser....
Het eten smaakt mij niet (Calamares met een portie ongevraagde vettige friet bij) (had ik misschien beter toch met één van die madams uit eten geweest) en ik laat de helft staan. Ik ben steenmoe en ga maffen want morgenvroeg .....
om 07:00h nog een fikse wandeling naar het "Estacion de buses" doorheen het - op dit onchristelijke uur - stille La Coruna. Mijn "dames" zijn in geen velden of wegen meer te bekennen en ik geraak zonder ongelukken op mijn bus. Om 10:00 h stap ik in Camarinas op de steiger. De Billy ligt er nog. Oef ! Het waait onfatsoenlijk hard en dan nog uit de verkeerde richting (SW) en de zon laat verstek gaan. Donkere wolken alom. In de namiddag zelfs wat motregen. Bweurk !!! is dit Spanje ?
Het weerbericht spreekt van een weatherwindow voor morgen met lichte variabele winden, uiteindelijk tegen de avond draaiend naar Noord. De 28e komt de Noordelije harde windmachine terug op volle snelheid dus we proberen morgen te vertrekken. Ik betaal mijn rekening van de Marina, ga boodschappen doen en dat is het zowat.Merde ! Negen uur al en het radiouurtje is reeds voorbij.. Morgen dan maar he ?
27 augustus 06:30h. De eerste nacht terug aan boord van de Billy en ik ben vroeg wakker. De wind, die gisterenavond nog tussen de masten hier in de haven floot is gaan liggen. Ik sta op en kijk buiten. Geen mist. Perfect. Ik doe mijn kleren aan, ontbijten doen we straks wel. Alles ligt reeds klaar van gisterenavond. Mijn Zweedse buren, Karen en Maths zijn ook al op. Zij gaan naar La Coruna en zullen mijn route in omgekeerde richting volgen. Gistenavond heb ik ze nog mijn blogadres gegeven, kunnen ze eens kijken welke havens ik allemaal aangedaan heb. Ze zijn gepensioneerd en reeds onderweg van het jaar 2001. Vertrokken in Zweden en per jaar ongeveer zes maanden gezeild, hebben ze een groot stuk van de Franse en Spaanse kust gedaan, vervolgens in de Middellandse zee Spanje, Frankrijk, Italie tot in Griekenland en Turkeye. Op de terugweg ook nog een flink stuk Tunesie gezien. Karen is Navigator en Stuurvrouw aan boord. Math doet de technische dingen, onderhoud enzo …
Het is zeven uur als ik losgooi, het is nog donker. Navigatielichten aan. Maths helpt mij even. Have a nice trip, Bye ! Thanks ! Het eerste stuk wordt dus op de plotter varen. Niet erg, het is hier overal diep genoeg en er staan hier wel “een paar” vuurtorens om je op te orienteren. Boeien liggen er niet. Een vissersboot vaart voor mij. Ik heb maar te volgen. Er is geen wind. Moteur !! Ik hoop dat het niet voor 40 mijl is, maar ik moet vandaag rond Cabo Finisterre, dus ik vind het niet erg dat het wat rustig is. Het probleem in deze streek is dat er ofwel helemaal geen wind staat, ofwel veel te veel…
Tegen de middag komt de kaap in zicht, enfin.. zicht, het is toch wat mistig. Het ziet er met dit licht allemaal toch een beetje mistroostig uit. De reus slaapt. Ik nader op kousevoeten om hem toch maar niet wakker te maken en breng per uitzondering (normaal drink ik niet op zee) een toast en plengoffer uit op het ronden van deze beruchte kaap. Alles gaat goed. Na de middag komt de zon er toch door en hoe dichter ik de Ria de Muros nader, hoe mooier het weer wordt. Zou het dan toch waar zijn dat Cabo Finistere het mooie weer inluidt als je naar het zuiden gaat ?
Ik laat Muros stad links liggen en zeil !!! eindelijk ! door naar Portosin. Een mooie marina, rustig zelfs.. niemand te zien. Ik betaal voor één nachtje,

er is internet op het ponton. Wat een luxe. Even het weerbericht checken en dan beslissen wat we morgen gaan doen. Voor anker gaan liggen voor Muros wss. Ik lees in de pilot dat het een mooi stadje is. Portosin is modern en wat onbezield...
Eten klaarmaken, radiocontact met ON3BZ in PSK en warempel ook nog eens in Telefonie. Alles lijkt te lukken vandaag. De blog ook nog wat aanvullen en kijk… het is negen uur. Pfftt. Het leven van een zeeman.. niet gelachen hoor !

groetjes, jean

25, 26 en 27 augustus

Hoi,

Billy, 26 augustus, 10:00h; we zijn terug aan boord. t Is nog een gans verhaal geworden om hier te geraken. Als iedereen en alles op tijd was kon het op 25 augustus allemaal geklaard zijn, maar je hoort mij al komen, 't is een beetje later geworden. 26 augustus terug dus, slecht weer en dus niet vertrekken en trouwens, ik moet nog vanalles doen....

Als het weer wat meewerkt kan ik vertrekken op 27 augustus naar Portosin, de volgende Ria waar ik de blog wel weer volledig aanvul. Even terug op snelheid komen dus.
Je hoort dus nog wel van me,

Daag , Jean

17 en 18 augustus; Camarinas en terug naar Belgie

De laatste dag op de Billy. 's Morgens ontbijt en dan direct een probatie om radiocontact te maken met Oostende radio.... niks. De mannen (Charly en Wilfried) zitten volop in de verhuis van Oostende naar Oudenburg ontvangststation. Of er in de toekomst nog wel radiocontact mogelijk zal zijn is nog maar de vraag. We zien wel. Ook 's avonds lijkt er niet veel te lukken. Zelfs in PSK lukt het maar met mondjesmaat. Ik begin zo'n beetje mijn zender van lelijke manieren te verdenken, of zijn het gewoon de condities die er niet zijn? Ik weet het niet.
Bon, veel boodschappen hoef ik niet te doen, wat brood en een stukje vlees ('t zullen boeletten worden met pasta) voor deze avond en dat is het zowat. Ik heb de Billy verlegd naar de beste plaats in de marina, lekker weinig deining en veilig voor de komende week, maar dat houdt wel in dat ik vandaag niet kan gaan zeilen of ik ben mijn plaatsje direct weer kwijt. Ik pomp dus klein Billytje op, vul het benzinereservoir van de Mercury tot aan de nok en ga motorbootvaren op de Ria. Ik kies bewust voor een tegenwinds traject, mocht er onverhoopt toch iets mis gaan met het motortje (als zeiler vertrouw ik geen enkele motor), dan kan ik terug roeien ( dat zou serieus tegenvallen, maar is niet onmogelijk, tegen wind is dat dus niet doenbaar.)
Een half uurtje pruttelen later leg ik aan op een verlaten strandje (zie foto) . Hmmm ! Mooi is het hier wel, en stil, nu dat lawaaiding uit is. Er stond toch een redelijke bries want ik ben drijfnat en heb halverwege al mijn kleren op mijn zwembroek na in de waterdichte zak gestopt. Ik ga eerst zwemmen. Warm is het niet, maar toch iets beter dan op volle zee. Mijn meegebrachte sandwich verdwijnt ook achter de kiezen en als even later een zeilende familie met een stuk of zes van die Spaanse ettertjes (lieve Spaanse kindjes) hun anker voor MIJN ! strandje komt uitgooien, stap ik terug in mijn vervoermiddel en roei, voor de verandering, een stuk verder. Tiens, daar is een riviertje die in de ria uitmondt. Ik roei verder en er opent zich een majestueuze ingang, met een waterdiepte van zo'n meter kristalhelder water. Aan één kant een wit, wit, witter, van de wasproducten, je weet wel, strand. Groene vegetatie, rotsen aan de andere kant. Ik voel mij een beetje Indiana Jones en roei de inham verder in. Stilte....
Aan een strandje stop ik nog even om te zwemmen. Het ligt hier vol schelpen en vanuit de bodem stijgen met elke stap honderden luchtbellen op, als zat er gas onder het zand. Een beetje griezelig eigenlijk. Het water is nog een paar graadjes gestegen en het voelt bijna warm aangenaam. Pfft ! Mietje !
Na een uurtje laat ik mij met de wind de inham terug uitdrijven. Op het open water halen we ook nog een flnke snelheid, maar ik zie in de richting van de Marina wat witte kopjes op het water. Daar is de wind, die zoals elke namiddag opsteekt, al terug. Ik trek het motortje in gang, steek mijn kleren terug in de zak en steek de Ria over. Ja, er staan nu toch al grote golven voor mijn rubberbootje. Opletten dat ik niet omkieper hier en de snelheid wat aanpassen is nodig.
Tegen 4-en ben ik terug aan boord. Klein Billytje wordt afgespoten, opgeblonken en gedroogd vooraleer hij terug in zijn zak verdwijnt. Motor op de reling en alles is weer netjes.

Ook nog even een wandeling in de heuvels achter Camarinas. In het oude gedeelte van het stadje staan nog de typische vorraadschuurtjes op stenen palen met een ronde steen ( tegen de ratten ?)
's Avonds weer een gezellige avond met de schipper van de Monia, een Fransman, gaat solo naar de Antillen. Hij had een bar in La Rochelle en heeft alles verkocht, een oudere boot gekocht, gerestaureerd, nieuwe mast, zeilen, nu nog de elektronica ... en is vertrokken.
Rummekes.... 's morgens om 05:45h loopt de wekker af. Aiai mijn hoofd toch een beetje. De bus is 10 minuten te vroeg ! Mist hangt overal. Tegen halfnegen sta ik in La Coruna. Mijn vlieger is er nog niet, ja, wachten he ?

Daag

Jean

Billy blijft in Camarinas tot 26 augustus

Ik ben dus niet vertrokken deze morgen. Na wat informatie nagelezen te hebben in de pilot en checken op het Tourist Information bureau, blijkt Portosin wat betreft busverbindingen naar La Coruna geen goede keuze te zijn.
Goed, dan blijft de Billy hier. Dit is een gedroomde plaats om je boot achter te laten. De havenmeester, die eerst wat stuurs overkwam, zoals veelal bij Spanjaarden, is volledig ontdooid en noemt mij zijn "amigo".... Hij zal de Billy onder zijn persoonlijke vleugels nemen tot ik terugkeer. Bovendien kan ik de prijs van €50/week waarschijnlijk nergens evenaren.
Ik neem dus disndagmorgen de bus naar La Coruna en hoop tegen ' avonds in Bredene voet aan wal te zetten. Hmmm ! Beeldspraak ...
't Zal dus wss een tijdje kalm zijn op de blog wat zeilavonturen betreft.
Saludos, amigos.
Juan

15 augustus; mist in Camarinas

Als ik 's morgens zo rond zevenen mijn hoofd buiten steek, het begint pas klaar te worden, weet ik direct dat dit geen zeildag wordt; mist..... potdik, je ziet de boot aan de andere kant van het ponton nauwelijks. Dat wordt dus binnenblijven vandaag. Toch zie ik hier en daar leven op het ponton; er zijn warempel toch een aantal boten die zich klaar maken om te vertrekken. Hmmm ! Zou ik niet doen, maar ja.....
Goed, ik ben nu toch op en maak mijn ontbijt klaar. Verder douchen, baard knippen, ik moet er een beetje proper uitzien om volgende week naar huis te gaan he ? Zie dat ze mij niet meer binnen laten !
Op de foto hierboven trekt de mist plots op. Overal liggen boten voor anker. Mooi. Een half uur later zit alles weer potdicht. De Engelsen op de Alexoria, we zien elkaar de laatse twee weken zowat in elke haven of ankerplaats, zitten ook op hete kolen. Ze willen vertrekken maar zien het niet zitten met deze mist. Gelijk hebben ze. Gisterenavond kwamen ze aperitieven op de Billy en hebben mij gelijk van de rest van mijn voorraad Belgisch bier afgeholpen. Nou, zoveel was het niet meer hoor.... Brian en .... , beiden eind vijftig, uit Manchester, gestopt met werken, hun huis verhuurd en prompt hun eerste boot gekocht, een tweedehandse maar toch recente Franse Janneau 37, goed uitgerust met alle benodigdheden voor een lang verblijf aan boord, trekken naar de Middellandse zee, waar ze dit jaar nog willen aankomen... Mallorca is het einddoel...ja , dat zal nipt worden denk ik. Ze liggen er niet wakker van. that's the Spirit !

Tegen tienen is de man van de Marina daar en ik ga eens polsen als er kan getankt worden. Sisi senor....Zo, het buikje van de Billy zit ook weer vol. 20 l diesel waren uit de tank verdwenen, waarmee ik 31 vaaruren gemaakt heb... zuinig, nee ?
Ik ga ook nog wat boodschappen doen want morgen is het zondag en is alles hier dicht. Het weerbericht ziet er goed uit. N --> NE 3 à 4 Bft. Hopelijk geen mist 's morgens want ik wil vroeg vertrekken. Morgen moeten er 40 mijl gevaren worden en passeer ik Cabo Finistere, het einde van de wereld, hopelijk val ik er niet af...
In de namiddag nog een flinke wandeling naar de Faro maar ik ben teruggekeerd, het was te ver, maar deze kustlijn is toch wel echt prachtig . Ook terug aan boord mijn fenders eens gekuist, ze waren nogal zwart en vuil. De laatste tijd veel aan de kaai gelegen en daar worden ze niet properder van uiteraard.
De kussens van de salon aan BB (bakboord =linkerkant van de boot) worden uit elkaar gehaald, de stoffen hoezen gewassen in een poging het zout eruit te krijgen om zo de klammigheid die ik soms voel te verbeteren. Amaai, zo zwart dat dat water ziet. Dat was wel eens nodig. Een volgende keer komt de SB kant aan de beurt.

'k Mag ook niet te veel ineens doen he ?
daag
Jean

14 augustus; naar Camarinas

Vandaag 14augustus, veertien mijlkes gezeild, helemaal van ria Corme naar ria Camarinas, de laatste van de rias altas. Een beetje weinig, ja, maar ik wil absoluut naar Camarinas, het schijnt hier zeer mooi te zijn lees ik in de pilot en ik kom ook eens piepen of ik hier de Billy een weekje zou kunnen achterlaten in geval het weer zou verslechteren.
Vandaag helemaal doorvaren naar ria de Muros of naar Portosin is wat te ver (45 mijl) en bovendien voorbij Finistere (het einde van de wereld), en stel je voor dat ik hier iets mis? Het heeft de ganse nacht nogal doorgewaaid en ik zie al een voortzetting van gisteren voor mij, maar als ik opsta lijkt het toch gekalmeerd. De weerberichten spreken nog steeds van 4 a 6 voor Finistere... die 4 is OK maar die zes..., dus toch nog maar even wachten.
Om 07:00h op, ontbijt met ontbijtgranen, want mijn brood is keihard geworden. Tegen achten trek ik de haak uit de grond en ben ik weg. Motorke eerst, maar al vlug kan het zeil erbij. Batterijen laden is voor vanavond. Ik roep ook nog even Oostende aan, blijkbaar hebben die mannen mij toch gehoord (ik krijg hier zojuist een mailke) , maar konden niet antwoorden daar ze op een andere lokatie zaten. Tsja, gisteren waren ze er wel , maar ik niet. Misschien zijn er vanavond conditie, want de afgelopen dagen mocht er nog niet veel lukken op radiogebied.
Tegen taalven kunnen we de hoek om, niet te stijl indraaien want er liggen hier nog wat rotsen. Mooi is het hier inderdaad en ook vlak water, na de oceaandeining van de laatste dagen wel een verademing. De Marina is klein, maar er is plaats genoeg. Ik roep op via kanaal 9, de havenmester spreekt enkel Spaans. Ik vraag een "emplacemente" aan het "pantalan" ij mijn beste Spaans en de man antwoord met een Spaans geratel , maar wat ? 't Zal wel goed zijn zeker ? Ik leg me naast een Noor met een spitsgatter ( je weet nooit waar dat goed voor is) en ga me inschrijven. Formulier invullen, t is 9 Euro... Jawaadde ! dat er eentje voor het logboek; de goedkoopste marina tot nu.
Ik was van plan iets te gaan eten, maar alle restaurantjes zitten eivol. Bon, ik koop dan maar een brood en ga aan boord eten. Wat ik wel doe is nadien een ijsje gaan eten, een coupe ! Yes ! Om het te vieren van die 9 Euro. De coupe kost €4,5, maar ik eet er toch maar eentje.....
Jean

12 en 13 augustus; La Coruna en naar Ria de Corme y Laxe

Nog even terugkomen op La Coruna, waar ik een flinke wandeling maakte naar het monument, vuurtoren "Torre de Hercules", werelderfgoed. Een vuurtoren die er al zou gestaan hebben van toen de Romeinen hier nog de plak zwaaiden. Het is er niet aan te zien want het ding ziet er gloednieuw uit , is dus wss gerestaureerd. Het ganse complex ligt bovendien in een mooi aangelegd park. Nog een foto van de echte en de gespeelde Hercules ter informatie.
In de namiddag naar het strand, waar het redelijk rustig was. Een poging gedaan om te zwemmen en er was heel wat wil nodig om er uiteindelijk in te springen. Koud dat dat water hier heeft. ....'t Wordt alsmaar erger. Atlantische stromingen zeker ?
13 augustus ; wij dus weg naar ria de Corme y Laxe, verder naar het zuiden (eigenlijk momenteel nog meer west) . Het weerbericht spreekt van 5 a 6 Bft NE, de 7 is weggevallen. HEtzelfde weerbericht als gisteren en dan was er geen wind. 't Is dus de moment... denk ik. Even overweeg ik ook nog te tanken maar als ik de wachtrij zie aan de pomp lat ik het maar voor de moeite. Ik moet weg, zo vroeg mogenlijk. Voorlopig op de motor alhoewel er al een briesje uit de goede richting staat. NE. Ter hoogte van,de groene boei,die de rotsen voor de haven afbakent, kan het grootzeil al omhoog en begint reeds een beetje mee te trekken. Even later kan ik wat afvallen , richting West en kan ook de fok erbij en de motor af. Voorlopig slechts 8 knoopkes wind, maar er komt meer... ik voel het.... 8, 9, 10, 12 , 15, knopen tegen 10 uur... olé, we zijn weer weg. De golven beginnen op te bouwen. Aan 18 a 19 trek ik een reefje uit voorzorg. Als we tegen 2-en uiteindelijk de kaap van de ingang ronden zie ik regelmatig + 24 knopen wind op de windmeter. We lopen een constante 6, met uitschieters naar 7 en meer. Vooruit luierik, nog een reefje, voor de laaste mijlkes, want straks moet ik wat oploeven naar de ankerplaats en dat belooft nog een pittig eindje te worden. Na het rif loef ik 30 a 50 graden op en ja hoor: + 30 kts wind. Twee boten die achter mij liggen, 40 voeters geven het op en vallen terug af richting volgende ria Camarinas, zo'n 12 mijl verder. Ah nee he, mietjes, net nu het plezeant wordt. Ik zet door en met flapperend grootzeil, enkel op de fok loop ik zeker 7 knopen. De ingang van het ankerplaatsje komt dichter. Ik vraag me af of dit wel iets wordt met dergelijke wind. Vlak zal het water wel zijn want het is hogerwal maarre...
Even later opent zich de inham en het ziet er prachtig uit. Twee strandjes, een dorpje, groen, heuvels... enkel wat winderig maar het watre is vlak dus dat mag geen probleem zijn met mijn joekel van een anker. Fok zakken wordt nog een heel gedoe, ik waai bijna het water in. Het grootzeil gaat beter. Het anker wordt klaargelegd en gaat overboord. Slag acheruit en we liggen... als een huis.
Pffft, dat was weer genoeg voor vandaag. Toch 36 mijl gelopen in amper 6 uur.....
In de namiddag ruik ik plots iets verbrand. Ik ga op onderzoek uit in de boot , maar het komt van buiten. Een enorme rookwolk ontwikkelt zich in het bos , even voorbij het strandje. Een kwartier later is de brandweer er al met een blushelikopter. Wij zitten op de eerste rij als de machine keer op keer water komt scheppen juist naast ons. En een lawaai dat zo'n ding maakt. Spectaculair. Na zo'n 30 tal vluchten is het voorbij. De rust keert terug... op de wind na. Die loeit verder. Hopelijk morgen en vooral vannacht wat rustiger. Ik vertrek in ieder geval vroeg. Naar De volgende ria; Camarinas.....en dan nog Finistere...Ik heb in ieder geval een marina nodig vóór ik t
ug naar Belgie ga; het wordt dus Camarinas of Portofino. Ik heb nog 4 dagen, laat ons zeggen 3.om op veilig te spelen.

Hier geen internet op de ankerplaats... flauw he ?

Daag

Jean