29 en 30 augustus; Portosin en naar Muros.

Gisterenavond hoorde ik hier een helicopter rondvliegen... t was al donker... deze morgen opnieuw, juist naast de jachthaven. Ze waren precies iemandof iets aan aan t zoeken, want de heli hangt hier en daar stil. Nog steeds enorm veel wind. Niet uitgevaren dus. s Morgens een fikse wandeling langs het strand. kilometers ver. Mooi !
In de namiddag plots wat kalmer. Mijn rekening gaan betalen en de reden voor de helicoptercapriolen gehoord. Een bootje met 3 vissers van de club zou gisteren in de harde wind gewoon omvergeblazen zijn. Ja, t was wel echt hard aan t waaien hoor. Het bootje is gezonken. Twee hebben het gered en zijn naar het strand gezwommen. Voor een derde kwam alle hulp te laat . Ze hebben hem deze morgen uit het water gehaald. Tsjaa, de zee is gevaarlijk, niet mee spotten ! Bovendien is het water hier ongelooflijk koud. Ik ben wel een mietje geworden als het op zwemmen aankomt, maar ben toch al het water in geweest aan de noordkust in Spanje, maar hier aan de Atlantic kant is het gewoon niet meer te doen. Zelfs je voeten vriezen eraf als je er gewoon maar in loopt . Laat staan als je er in valt...Opletten dus. Waarschijnlijk een koude stroming die hier langs de kust passeert. wss rechtstreeks van de Noordpool ?
In de namiddag naar het strand geweest en wat gelezen. Ik verveel mij niet.
30 augustus; een pak minder wind als ik wakker wordt. Het is al acht uur als ik uit mijn kip kom. Das laat voor mij. We gaan naar Muros aan de overkant, 5 mijlkes, ankeren daar, een mooie oude stad volgens de pilot... Overmorgen wss naar de volgende ria ofwel nog een dagje hier rondhangen. Ik heb tijd...Ik heb steeds het gevoel nu nog maar pas tot rust te komen. Zot he ? k Ben al 4 maanden weg. Nog 2 to go ..
Bij het wegvaren uit de marina kom ik bijna nog in aanvaring met een Spaans bootje. We slaan allebei op hetzelfde moment achteruit om weg te varen uit onze box en het is hier nogal nauwkes. Waarschijnlijk zijn we de twee enige boten die hier vandaag wegvaren. We kiezen dezelfde koers. Ik op grootzeil alleen, zij hebben de fok erbij staan. Aanvankelijk ga ik sneller, ik ben ook iets langer, maar als de wind wat valt achter de hoge heuvels, lopen zij uit. Ik zet ook maar mijn fok erop en dat scheelt uiteraard. Ik loop zes knopen, maak nauwelijks helling en lig zo stil als niks, ik bedoel geen deining. Vlak water hier he, Toch nog 20 knopen wind. Muros komt rap nabij. Volgens een dame op een Hollandse boot die ik al ken van in La Coriuna, Limburgers, kun je daar even goed op een boeitje gaan liggen; er liggen er tientallen vrij.. Ja madammeke, maar ze bakenen wel het zwemgebied af en ik denk niet dat het de bedoeling is dat je hieraanvastmaakt. Het ijzer overboord dus, in 5 meter water. Even verder ligt nog een Duitser en ernaast een Catamaran zonder vlag. Dat is het. Druk he ?
Ik schakel het ankeralarm in en verifieer de positie. Momenteel blijven we liggen.... Ik maak een boterham klaar met blauwe kaas, sla en een tomaat.. mijn middageten. Even op het voordek zitten en ik val bijna in slaap. Lekker weertje. Even later blaas ik mijn dinghy op. Geen motor. Het is amper 200 m naar de kant. Roeien en ik heb bovendien vandaag nog weinig uitgevoerd. Het mag wel even !
Muros is een prachtig stadje; er zijn wat bezienswaardigheden, oa een oude graanmolen op zeewaterenergie,daterend uit de eerste helft van de negentiende eeuw en gerestaureerd 1999; ga ik eens bekijken. Er is een lange paseo met restaurantjes en cafétjes... in ééntje ervan zit ik nu deze blog wat bij te werken. Er zijn ontelbare achterafstraatjes, steegjes, historische gebouwen want Muros heeft een oud verleden. Ontelbare zeerovers en aanvallen van andere naties moeten doorstaan en nu eindelijk tot rust gekomen of het zou moeten zijn dat je de hordes hedendaagse toeristen ook aanvallers wilt noemen..Allemaal Spanjolen, want op een paar verdwaalde zeilers na zijn hier weinig buitenlanders te bespeuren.

Goed, ik ga nog een toerke doen...Daag

28 augustus; Portosin - Wind, wind, wind

De Spaanse zomer is momenteel een beetje veraf. Koud is het niet, maar wind, jongens toch! Ik waai hier bijna de steiger af. Op de windmeter van de Billy verschijnen regelmatig waarden boven de 25 knopen! In de haven achter een muur! Ik vermoed toch een zeven Bft. Nochtans is het water redelijk vlak en wordt hier gezeild met Lasers, een paar onbekende klassen en Optimisten.. nog nooit een Optimist zo zien planeren. Indrukwekkend. Ook een paar zeiljachten gaan zeilen, met zeer beperkte zeilvoering en ware het niet dat ik alleen ben en het niet zie zitten met deze wind van de steiger weg te varen en vooral alleen terug toe te komen, ik zat ook het water op... met een stormfok en eventueel zelfs drie reven in het grootzeil is het met de Billy zeker te doen en moet het zelfs plezant zijn. Spinakeren ? Nee, dat zou een beetje teveel van het goeie zijn ....

Niet dus, maar goed, ik verveel mij niet...

Ik werk wat aan de Billy, zie alles eens goed na, de Lazy Jacks hebben wat aandacht nodig en verder zet ik uiteindelijk een gedeelte van het dek eens in de was. (niet mijn favoriete bezigheid, maar kom...) In de namiddag het stadje eens verkennen en een wandeling maken. Verder wat lezen en luieren.... De weerberichten voor morgen geven hetzelfde beeld maar zondag wordt het eindelijk wat kalmer... Hmm... ik hoop het want ik wil toch wel eindelijk wat zeilen. Misschien morgen toch eens uitkijken om eventueel met iemand mee te zeilen of ergens bemanning te sprokkelen als het terug zo poeiert... we zien wel.

Jean

25, 26 en 27 augustus Van Camarinas naar Portosin – Cabo Finistere

Wat doet diene rooie boot hier op mijn blog ? Rara ! En nog nen blauwen ook daar bij da verhaal van die madammen, (ja sorry, daar heb ik geen foto's van) en wat een rare kielen zitten der daar onder ? Dekeyser is zot aan t worden zekerst ?.
Wie raadt wat er an de hand is en een reactie op de blog zet mag er eentje komen drinken....

Het uitgestelde verhaal dus:
's Morgens de 25 e augustus zet Erna mij af aan het station van Oostende. Vanaf dat moment ben ik dus weer Solo. (Ahum) In Zaventem, inchecken, we vertrekken met een half uurtje retard maar geen erg, ik heb tijd genoeg in Madrid. Nogal wat gehobbel en onstabiliteit in de lucht, door de hitte waarschijnlijk.
"Madrid Aeropuerto", een mastodont van een luchthaven. Ik voel direct nattigheid als ik op het aankondigingsbord naar mijn volgende vlucht zoek; de passagiers voor La Coruna moeten zich naar de Iberia Information desk begeven. De vlucht is uitgesteld tot 18:10 ... dat betekent dat ik mijn laatste bus naar Camarinas kwijt ben. Ik moet mij in La Coruna naar de Iberia desk wenden voor eventuele klachten. Ja, madam, zo gij zijt hier wel mooi van mij af he ?. Ik ga stiekem nog bij één van haar collega's hetzelfde vragen maar krijg ook dezelfde nul op het request. We krijgen wel een broodje en een drankje aangeboden. Dat is toch wel het minste wat ze kunnen doen dacht ik...
Het wordt 18:10, 18:30h uiteindelijk voor we in de lucht zitten. Ik kan het dus wel vergeten vandaag nog de Billy terug te zien.
La Coruna; de info desk wordt bemand door een zeer inschikkelijke dame die mij evenwel geen cm vooruit helpt. Ik mag ook nog eens bij haar baas proberen en vul uiteindelijk toch maar een klachtenformulier in als ze met niks over de brug willen ? kunnen ? komen. We zullen zien. Een taxirit naar Camarinas maakt mij 100 Euro armer, dat is ook geen oplossing.
Met de bus naar La Coruna en een hotelletje in het centrum gezocht. €35 voor een kamer met douche, proper.. Bwaah ja, we gaan er het beste van maken zeker ? Het hotel ligt een beetje in de louche buurt van La Coruna, juist achter de winkel en uitgangsbuurt. Als ik omstreeks 21:00h, het is laat geworden door dat gedoe op de luchthaven, op zoek ga naar een restaurantje, kom ik in een klein straatje midden in een groepje giechelende straatmadeliefjes terecht. De dames zien in mij een klant en er komt een hoop gewimper en kontgedraai op mij af. Ik zeg in het Engels; "sorry dames, ik betaal enkel om met een vrouw uit eten te gaan" in de overtuiging er van af te zijn; Nou is er daar eentje die nogal snedig replikeert dat ze wel honger heeft en een goed restaurantje kent. Aan de hoeveelheid charcuterie die uit haar spannende topje puilt durf ik dat ernstig betwijfelen (dat van die honger he) , maar alla... Enfin, van het ene woord komt het ander en het is eigenlijk een hilarisch moment. Ik sta daar met zeker 5 van die madams rondom mij. Er wordt wat gelachen en geroepen. Hihi ...Eigenlijk wel een leuk groepje...Ze nemen het sportief op....."Zeiler belaagd door de hoeren in La Coruna", morgen in de Gazet; “La Galicia” . Het was nog een heksentoer om van ze af te geraken. Volgende keer je mond houden he, Dekeyser....
Het eten smaakt mij niet (Calamares met een portie ongevraagde vettige friet bij) (had ik misschien beter toch met één van die madams uit eten geweest) en ik laat de helft staan. Ik ben steenmoe en ga maffen want morgenvroeg .....
om 07:00h nog een fikse wandeling naar het "Estacion de buses" doorheen het - op dit onchristelijke uur - stille La Coruna. Mijn "dames" zijn in geen velden of wegen meer te bekennen en ik geraak zonder ongelukken op mijn bus. Om 10:00 h stap ik in Camarinas op de steiger. De Billy ligt er nog. Oef ! Het waait onfatsoenlijk hard en dan nog uit de verkeerde richting (SW) en de zon laat verstek gaan. Donkere wolken alom. In de namiddag zelfs wat motregen. Bweurk !!! is dit Spanje ?
Het weerbericht spreekt van een weatherwindow voor morgen met lichte variabele winden, uiteindelijk tegen de avond draaiend naar Noord. De 28e komt de Noordelije harde windmachine terug op volle snelheid dus we proberen morgen te vertrekken. Ik betaal mijn rekening van de Marina, ga boodschappen doen en dat is het zowat.Merde ! Negen uur al en het radiouurtje is reeds voorbij.. Morgen dan maar he ?
27 augustus 06:30h. De eerste nacht terug aan boord van de Billy en ik ben vroeg wakker. De wind, die gisterenavond nog tussen de masten hier in de haven floot is gaan liggen. Ik sta op en kijk buiten. Geen mist. Perfect. Ik doe mijn kleren aan, ontbijten doen we straks wel. Alles ligt reeds klaar van gisterenavond. Mijn Zweedse buren, Karen en Maths zijn ook al op. Zij gaan naar La Coruna en zullen mijn route in omgekeerde richting volgen. Gistenavond heb ik ze nog mijn blogadres gegeven, kunnen ze eens kijken welke havens ik allemaal aangedaan heb. Ze zijn gepensioneerd en reeds onderweg van het jaar 2001. Vertrokken in Zweden en per jaar ongeveer zes maanden gezeild, hebben ze een groot stuk van de Franse en Spaanse kust gedaan, vervolgens in de Middellandse zee Spanje, Frankrijk, Italie tot in Griekenland en Turkeye. Op de terugweg ook nog een flink stuk Tunesie gezien. Karen is Navigator en Stuurvrouw aan boord. Math doet de technische dingen, onderhoud enzo …
Het is zeven uur als ik losgooi, het is nog donker. Navigatielichten aan. Maths helpt mij even. Have a nice trip, Bye ! Thanks ! Het eerste stuk wordt dus op de plotter varen. Niet erg, het is hier overal diep genoeg en er staan hier wel “een paar” vuurtorens om je op te orienteren. Boeien liggen er niet. Een vissersboot vaart voor mij. Ik heb maar te volgen. Er is geen wind. Moteur !! Ik hoop dat het niet voor 40 mijl is, maar ik moet vandaag rond Cabo Finisterre, dus ik vind het niet erg dat het wat rustig is. Het probleem in deze streek is dat er ofwel helemaal geen wind staat, ofwel veel te veel…
Tegen de middag komt de kaap in zicht, enfin.. zicht, het is toch wat mistig. Het ziet er met dit licht allemaal toch een beetje mistroostig uit. De reus slaapt. Ik nader op kousevoeten om hem toch maar niet wakker te maken en breng per uitzondering (normaal drink ik niet op zee) een toast en plengoffer uit op het ronden van deze beruchte kaap. Alles gaat goed. Na de middag komt de zon er toch door en hoe dichter ik de Ria de Muros nader, hoe mooier het weer wordt. Zou het dan toch waar zijn dat Cabo Finistere het mooie weer inluidt als je naar het zuiden gaat ?
Ik laat Muros stad links liggen en zeil !!! eindelijk ! door naar Portosin. Een mooie marina, rustig zelfs.. niemand te zien. Ik betaal voor één nachtje,

er is internet op het ponton. Wat een luxe. Even het weerbericht checken en dan beslissen wat we morgen gaan doen. Voor anker gaan liggen voor Muros wss. Ik lees in de pilot dat het een mooi stadje is. Portosin is modern en wat onbezield...
Eten klaarmaken, radiocontact met ON3BZ in PSK en warempel ook nog eens in Telefonie. Alles lijkt te lukken vandaag. De blog ook nog wat aanvullen en kijk… het is negen uur. Pfftt. Het leven van een zeeman.. niet gelachen hoor !

groetjes, jean

25, 26 en 27 augustus

Hoi,

Billy, 26 augustus, 10:00h; we zijn terug aan boord. t Is nog een gans verhaal geworden om hier te geraken. Als iedereen en alles op tijd was kon het op 25 augustus allemaal geklaard zijn, maar je hoort mij al komen, 't is een beetje later geworden. 26 augustus terug dus, slecht weer en dus niet vertrekken en trouwens, ik moet nog vanalles doen....

Als het weer wat meewerkt kan ik vertrekken op 27 augustus naar Portosin, de volgende Ria waar ik de blog wel weer volledig aanvul. Even terug op snelheid komen dus.
Je hoort dus nog wel van me,

Daag , Jean

17 en 18 augustus; Camarinas en terug naar Belgie

De laatste dag op de Billy. 's Morgens ontbijt en dan direct een probatie om radiocontact te maken met Oostende radio.... niks. De mannen (Charly en Wilfried) zitten volop in de verhuis van Oostende naar Oudenburg ontvangststation. Of er in de toekomst nog wel radiocontact mogelijk zal zijn is nog maar de vraag. We zien wel. Ook 's avonds lijkt er niet veel te lukken. Zelfs in PSK lukt het maar met mondjesmaat. Ik begin zo'n beetje mijn zender van lelijke manieren te verdenken, of zijn het gewoon de condities die er niet zijn? Ik weet het niet.
Bon, veel boodschappen hoef ik niet te doen, wat brood en een stukje vlees ('t zullen boeletten worden met pasta) voor deze avond en dat is het zowat. Ik heb de Billy verlegd naar de beste plaats in de marina, lekker weinig deining en veilig voor de komende week, maar dat houdt wel in dat ik vandaag niet kan gaan zeilen of ik ben mijn plaatsje direct weer kwijt. Ik pomp dus klein Billytje op, vul het benzinereservoir van de Mercury tot aan de nok en ga motorbootvaren op de Ria. Ik kies bewust voor een tegenwinds traject, mocht er onverhoopt toch iets mis gaan met het motortje (als zeiler vertrouw ik geen enkele motor), dan kan ik terug roeien ( dat zou serieus tegenvallen, maar is niet onmogelijk, tegen wind is dat dus niet doenbaar.)
Een half uurtje pruttelen later leg ik aan op een verlaten strandje (zie foto) . Hmmm ! Mooi is het hier wel, en stil, nu dat lawaaiding uit is. Er stond toch een redelijke bries want ik ben drijfnat en heb halverwege al mijn kleren op mijn zwembroek na in de waterdichte zak gestopt. Ik ga eerst zwemmen. Warm is het niet, maar toch iets beter dan op volle zee. Mijn meegebrachte sandwich verdwijnt ook achter de kiezen en als even later een zeilende familie met een stuk of zes van die Spaanse ettertjes (lieve Spaanse kindjes) hun anker voor MIJN ! strandje komt uitgooien, stap ik terug in mijn vervoermiddel en roei, voor de verandering, een stuk verder. Tiens, daar is een riviertje die in de ria uitmondt. Ik roei verder en er opent zich een majestueuze ingang, met een waterdiepte van zo'n meter kristalhelder water. Aan één kant een wit, wit, witter, van de wasproducten, je weet wel, strand. Groene vegetatie, rotsen aan de andere kant. Ik voel mij een beetje Indiana Jones en roei de inham verder in. Stilte....
Aan een strandje stop ik nog even om te zwemmen. Het ligt hier vol schelpen en vanuit de bodem stijgen met elke stap honderden luchtbellen op, als zat er gas onder het zand. Een beetje griezelig eigenlijk. Het water is nog een paar graadjes gestegen en het voelt bijna warm aangenaam. Pfft ! Mietje !
Na een uurtje laat ik mij met de wind de inham terug uitdrijven. Op het open water halen we ook nog een flnke snelheid, maar ik zie in de richting van de Marina wat witte kopjes op het water. Daar is de wind, die zoals elke namiddag opsteekt, al terug. Ik trek het motortje in gang, steek mijn kleren terug in de zak en steek de Ria over. Ja, er staan nu toch al grote golven voor mijn rubberbootje. Opletten dat ik niet omkieper hier en de snelheid wat aanpassen is nodig.
Tegen 4-en ben ik terug aan boord. Klein Billytje wordt afgespoten, opgeblonken en gedroogd vooraleer hij terug in zijn zak verdwijnt. Motor op de reling en alles is weer netjes.

Ook nog even een wandeling in de heuvels achter Camarinas. In het oude gedeelte van het stadje staan nog de typische vorraadschuurtjes op stenen palen met een ronde steen ( tegen de ratten ?)
's Avonds weer een gezellige avond met de schipper van de Monia, een Fransman, gaat solo naar de Antillen. Hij had een bar in La Rochelle en heeft alles verkocht, een oudere boot gekocht, gerestaureerd, nieuwe mast, zeilen, nu nog de elektronica ... en is vertrokken.
Rummekes.... 's morgens om 05:45h loopt de wekker af. Aiai mijn hoofd toch een beetje. De bus is 10 minuten te vroeg ! Mist hangt overal. Tegen halfnegen sta ik in La Coruna. Mijn vlieger is er nog niet, ja, wachten he ?

Daag

Jean

Billy blijft in Camarinas tot 26 augustus

Ik ben dus niet vertrokken deze morgen. Na wat informatie nagelezen te hebben in de pilot en checken op het Tourist Information bureau, blijkt Portosin wat betreft busverbindingen naar La Coruna geen goede keuze te zijn.
Goed, dan blijft de Billy hier. Dit is een gedroomde plaats om je boot achter te laten. De havenmeester, die eerst wat stuurs overkwam, zoals veelal bij Spanjaarden, is volledig ontdooid en noemt mij zijn "amigo".... Hij zal de Billy onder zijn persoonlijke vleugels nemen tot ik terugkeer. Bovendien kan ik de prijs van €50/week waarschijnlijk nergens evenaren.
Ik neem dus disndagmorgen de bus naar La Coruna en hoop tegen ' avonds in Bredene voet aan wal te zetten. Hmmm ! Beeldspraak ...
't Zal dus wss een tijdje kalm zijn op de blog wat zeilavonturen betreft.
Saludos, amigos.
Juan

15 augustus; mist in Camarinas

Als ik 's morgens zo rond zevenen mijn hoofd buiten steek, het begint pas klaar te worden, weet ik direct dat dit geen zeildag wordt; mist..... potdik, je ziet de boot aan de andere kant van het ponton nauwelijks. Dat wordt dus binnenblijven vandaag. Toch zie ik hier en daar leven op het ponton; er zijn warempel toch een aantal boten die zich klaar maken om te vertrekken. Hmmm ! Zou ik niet doen, maar ja.....
Goed, ik ben nu toch op en maak mijn ontbijt klaar. Verder douchen, baard knippen, ik moet er een beetje proper uitzien om volgende week naar huis te gaan he ? Zie dat ze mij niet meer binnen laten !
Op de foto hierboven trekt de mist plots op. Overal liggen boten voor anker. Mooi. Een half uur later zit alles weer potdicht. De Engelsen op de Alexoria, we zien elkaar de laatse twee weken zowat in elke haven of ankerplaats, zitten ook op hete kolen. Ze willen vertrekken maar zien het niet zitten met deze mist. Gelijk hebben ze. Gisterenavond kwamen ze aperitieven op de Billy en hebben mij gelijk van de rest van mijn voorraad Belgisch bier afgeholpen. Nou, zoveel was het niet meer hoor.... Brian en .... , beiden eind vijftig, uit Manchester, gestopt met werken, hun huis verhuurd en prompt hun eerste boot gekocht, een tweedehandse maar toch recente Franse Janneau 37, goed uitgerust met alle benodigdheden voor een lang verblijf aan boord, trekken naar de Middellandse zee, waar ze dit jaar nog willen aankomen... Mallorca is het einddoel...ja , dat zal nipt worden denk ik. Ze liggen er niet wakker van. that's the Spirit !

Tegen tienen is de man van de Marina daar en ik ga eens polsen als er kan getankt worden. Sisi senor....Zo, het buikje van de Billy zit ook weer vol. 20 l diesel waren uit de tank verdwenen, waarmee ik 31 vaaruren gemaakt heb... zuinig, nee ?
Ik ga ook nog wat boodschappen doen want morgen is het zondag en is alles hier dicht. Het weerbericht ziet er goed uit. N --> NE 3 à 4 Bft. Hopelijk geen mist 's morgens want ik wil vroeg vertrekken. Morgen moeten er 40 mijl gevaren worden en passeer ik Cabo Finistere, het einde van de wereld, hopelijk val ik er niet af...
In de namiddag nog een flinke wandeling naar de Faro maar ik ben teruggekeerd, het was te ver, maar deze kustlijn is toch wel echt prachtig . Ook terug aan boord mijn fenders eens gekuist, ze waren nogal zwart en vuil. De laatste tijd veel aan de kaai gelegen en daar worden ze niet properder van uiteraard.
De kussens van de salon aan BB (bakboord =linkerkant van de boot) worden uit elkaar gehaald, de stoffen hoezen gewassen in een poging het zout eruit te krijgen om zo de klammigheid die ik soms voel te verbeteren. Amaai, zo zwart dat dat water ziet. Dat was wel eens nodig. Een volgende keer komt de SB kant aan de beurt.

'k Mag ook niet te veel ineens doen he ?
daag
Jean

14 augustus; naar Camarinas

Vandaag 14augustus, veertien mijlkes gezeild, helemaal van ria Corme naar ria Camarinas, de laatste van de rias altas. Een beetje weinig, ja, maar ik wil absoluut naar Camarinas, het schijnt hier zeer mooi te zijn lees ik in de pilot en ik kom ook eens piepen of ik hier de Billy een weekje zou kunnen achterlaten in geval het weer zou verslechteren.
Vandaag helemaal doorvaren naar ria de Muros of naar Portosin is wat te ver (45 mijl) en bovendien voorbij Finistere (het einde van de wereld), en stel je voor dat ik hier iets mis? Het heeft de ganse nacht nogal doorgewaaid en ik zie al een voortzetting van gisteren voor mij, maar als ik opsta lijkt het toch gekalmeerd. De weerberichten spreken nog steeds van 4 a 6 voor Finistere... die 4 is OK maar die zes..., dus toch nog maar even wachten.
Om 07:00h op, ontbijt met ontbijtgranen, want mijn brood is keihard geworden. Tegen achten trek ik de haak uit de grond en ben ik weg. Motorke eerst, maar al vlug kan het zeil erbij. Batterijen laden is voor vanavond. Ik roep ook nog even Oostende aan, blijkbaar hebben die mannen mij toch gehoord (ik krijg hier zojuist een mailke) , maar konden niet antwoorden daar ze op een andere lokatie zaten. Tsja, gisteren waren ze er wel , maar ik niet. Misschien zijn er vanavond conditie, want de afgelopen dagen mocht er nog niet veel lukken op radiogebied.
Tegen taalven kunnen we de hoek om, niet te stijl indraaien want er liggen hier nog wat rotsen. Mooi is het hier inderdaad en ook vlak water, na de oceaandeining van de laatste dagen wel een verademing. De Marina is klein, maar er is plaats genoeg. Ik roep op via kanaal 9, de havenmester spreekt enkel Spaans. Ik vraag een "emplacemente" aan het "pantalan" ij mijn beste Spaans en de man antwoord met een Spaans geratel , maar wat ? 't Zal wel goed zijn zeker ? Ik leg me naast een Noor met een spitsgatter ( je weet nooit waar dat goed voor is) en ga me inschrijven. Formulier invullen, t is 9 Euro... Jawaadde ! dat er eentje voor het logboek; de goedkoopste marina tot nu.
Ik was van plan iets te gaan eten, maar alle restaurantjes zitten eivol. Bon, ik koop dan maar een brood en ga aan boord eten. Wat ik wel doe is nadien een ijsje gaan eten, een coupe ! Yes ! Om het te vieren van die 9 Euro. De coupe kost €4,5, maar ik eet er toch maar eentje.....
Jean

12 en 13 augustus; La Coruna en naar Ria de Corme y Laxe

Nog even terugkomen op La Coruna, waar ik een flinke wandeling maakte naar het monument, vuurtoren "Torre de Hercules", werelderfgoed. Een vuurtoren die er al zou gestaan hebben van toen de Romeinen hier nog de plak zwaaiden. Het is er niet aan te zien want het ding ziet er gloednieuw uit , is dus wss gerestaureerd. Het ganse complex ligt bovendien in een mooi aangelegd park. Nog een foto van de echte en de gespeelde Hercules ter informatie.
In de namiddag naar het strand, waar het redelijk rustig was. Een poging gedaan om te zwemmen en er was heel wat wil nodig om er uiteindelijk in te springen. Koud dat dat water hier heeft. ....'t Wordt alsmaar erger. Atlantische stromingen zeker ?
13 augustus ; wij dus weg naar ria de Corme y Laxe, verder naar het zuiden (eigenlijk momenteel nog meer west) . Het weerbericht spreekt van 5 a 6 Bft NE, de 7 is weggevallen. HEtzelfde weerbericht als gisteren en dan was er geen wind. 't Is dus de moment... denk ik. Even overweeg ik ook nog te tanken maar als ik de wachtrij zie aan de pomp lat ik het maar voor de moeite. Ik moet weg, zo vroeg mogenlijk. Voorlopig op de motor alhoewel er al een briesje uit de goede richting staat. NE. Ter hoogte van,de groene boei,die de rotsen voor de haven afbakent, kan het grootzeil al omhoog en begint reeds een beetje mee te trekken. Even later kan ik wat afvallen , richting West en kan ook de fok erbij en de motor af. Voorlopig slechts 8 knoopkes wind, maar er komt meer... ik voel het.... 8, 9, 10, 12 , 15, knopen tegen 10 uur... olé, we zijn weer weg. De golven beginnen op te bouwen. Aan 18 a 19 trek ik een reefje uit voorzorg. Als we tegen 2-en uiteindelijk de kaap van de ingang ronden zie ik regelmatig + 24 knopen wind op de windmeter. We lopen een constante 6, met uitschieters naar 7 en meer. Vooruit luierik, nog een reefje, voor de laaste mijlkes, want straks moet ik wat oploeven naar de ankerplaats en dat belooft nog een pittig eindje te worden. Na het rif loef ik 30 a 50 graden op en ja hoor: + 30 kts wind. Twee boten die achter mij liggen, 40 voeters geven het op en vallen terug af richting volgende ria Camarinas, zo'n 12 mijl verder. Ah nee he, mietjes, net nu het plezeant wordt. Ik zet door en met flapperend grootzeil, enkel op de fok loop ik zeker 7 knopen. De ingang van het ankerplaatsje komt dichter. Ik vraag me af of dit wel iets wordt met dergelijke wind. Vlak zal het water wel zijn want het is hogerwal maarre...
Even later opent zich de inham en het ziet er prachtig uit. Twee strandjes, een dorpje, groen, heuvels... enkel wat winderig maar het watre is vlak dus dat mag geen probleem zijn met mijn joekel van een anker. Fok zakken wordt nog een heel gedoe, ik waai bijna het water in. Het grootzeil gaat beter. Het anker wordt klaargelegd en gaat overboord. Slag acheruit en we liggen... als een huis.
Pffft, dat was weer genoeg voor vandaag. Toch 36 mijl gelopen in amper 6 uur.....
In de namiddag ruik ik plots iets verbrand. Ik ga op onderzoek uit in de boot , maar het komt van buiten. Een enorme rookwolk ontwikkelt zich in het bos , even voorbij het strandje. Een kwartier later is de brandweer er al met een blushelikopter. Wij zitten op de eerste rij als de machine keer op keer water komt scheppen juist naast ons. En een lawaai dat zo'n ding maakt. Spectaculair. Na zo'n 30 tal vluchten is het voorbij. De rust keert terug... op de wind na. Die loeit verder. Hopelijk morgen en vooral vannacht wat rustiger. Ik vertrek in ieder geval vroeg. Naar De volgende ria; Camarinas.....en dan nog Finistere...Ik heb in ieder geval een marina nodig vóór ik t
ug naar Belgie ga; het wordt dus Camarinas of Portofino. Ik heb nog 4 dagen, laat ons zeggen 3.om op veilig te spelen.

Hier geen internet op de ankerplaats... flauw he ?

Daag

Jean

11,12 en 13 augustus; La Coruna

Weinig te vertellen eigenlijk, weinig gedaan, Spanje ...
Lekker weertje hier. Alhoewel er niks klopt van de weer - en vooral wind berichten. Geven ze een harde wind uit, dan waait het niet of nauwelijks. Windkracht 3 tot vier voorspeld en het poeiert de pannen van het dak. Wat to do ? Zelf weermannetje spelen zeker ? Als de luchtdruk ok is en er is s morgens geen wind... als de weerlicht vertrekken. Das hetgeen ik nu straks ga doen. De Billy is klaar en ik probeer toch nog rap een weerberichtje te pakken(voor alle zekerheid) en de blog nog eens aan te vullen want ik heb er de laatste dagen niet veel aan doodgedaan, sorry.
Gisteren 12 augustus terug (!!!) een luie dag dus. s Morgens wat boodschappen doen en naar de kapper. Gelukt. Dat komt zo...k Zag in een klein kapperszaakje een man (de kapper himself) zijn krantje lezen. Verder geen volk. Ik naar binnen. Probeer ik in mijn beste spaans een uitleg te doen. Vraagt de man doodleuk in het Engels: " Shall I cut your hair ? Nou wat dacht je... Leuke kerel trouwens. Heeft een paar jaar in Engeland gewerkt vandaar zijn Engels. Nog een andere klant die binnenkomt spreekt goed Frans en ja, van het eéén komt het ander... Twee uur later kom ik buiten. Koffie gedronken, haar geknipt ( ziet er blitz uit, beetje gel, de volledige behandeling dus.. 12 Euro)
De kapper belooft 's avonds eens langs te komen. Zal een paar chica's meebrengen zegt hij. Nou k' heb hem dus niet gezien.
De chica wel, al zal het wel niet die van de kapper geweest zijn. Toen ik 's avonds nog wat zit te genieten in de kuip komt een blond geval (elle avait déja beaucoup d'heures de vol volgens mijn Franse overgebuur die haar ook zag aankomen) (tiens , waar heb ik die uitdrukking nog gehoord ?) mij vragen haar mee te nemen voor een paar dagen. Ze komt uit Italie en had een afspraak met een Duitser in La Coruna om met hem mee te zeilen. Blijkt die mof en zijn boot onvindbaar te zijn. Ik stuur haar wandelen en prompt probeert ze de volgende boot... Ja, die heeft iets nodig denk ik. We hebben haar de ganse avond alle boten van het ponton zien afdweilen. IK weet niet of ze succes gehad heeft ?
Later op de avond krijg ik mijn Franse buren over de "zulle", de reling dus, die een aperitiefke komen drinken. Leuke familie met twee kleine kinderen, Franse stalen boot, zeilers in hart en nieren. t Wordt nog een leuke avond als blijkt dat we ongeveer hetzelfde beroep uitoefenen, hij bij France Telecom, zij verpleegster. Tegen tienen wordt ik bij hen aan boord uitgenodigd voor het avondeten. Ja, t is nogal laat geworden en de flessen stapelen zich weer op ( nu leeg)
Goed, ik ben toch vroeg op en ga vlug even naar het café op de kaai want de internetverbinding van de club deugt aan geen kanten; fotookes volgen nog en nu ben ik weg... het ziet er goed uit en het jeukt
groetjes,
Jean

10 augustus, naar La Coruna

Ik ben stik kapot. Het is 22:30h en ik zit buiten in de kuip van de Billy in de haven van La Coruna. Ik heb mij zojuist nog een Wisky Cola'tje uitgeschonken; ik heb het verdiend. Nochtans met tamelijk rustig weer vertrokken in Cedeira, zelfs tot aan de ingang van de ria van La Conuna een mooie zeildag gehad. Ik dacht al; ik ben er; nog 10 mijlkes maar dat was dus buiten de wind gerekend. Is het een soort Venturi effect die de lucht samenperst of is het gewoon de zeebries die opsteekt ? Feit is dat die laatste loodjes nogal zwaar uitvallen, als de windsnelheidsmeter plots van 15 naar 25 knopen gaat, wind recht vanachter, dwz dat de ware wind zo rond de dertig knopen komt; dat is toch wel dicht bij de zeven Bft. Enfin; gelukkig had ik al uit voorzorg een rifje gestoken, maar er moest er dus nog eentje bij. Daar de Billy met een driekwart tuigage getuigd is en gepijlde zalingen heeft wil dat dus zeggen dat je om te reven best wat oploeft om het grootzeil vrij van de zalingen te krijgen. Bon, geen probleem; een beetje nat en nog wat meer wind, maar kom; alles gaat perfect en het tweede reef zit er in. Afvallen maar weer. Toch blijft de snelheid oplopen tot zeven,8 knopen en meer. Noch de elektrische, noch de windvaan kan met dit gesurf overweg dus dat betekent met de hand sturen. Ook de golven worden steeds hoger. Bon, alles loopt naar behoren maar ik ben toch blij dat de haven daar eindelijk is. De Torre de Hercules, foto hieronder, dat klein torentje, staat in al zijn glorie te blinken. ( werelderfgoed) Goed, hij is nog wat kleintjes maar ik wandel er wel even naartoe en dan krijgen jullie een grotere foto...Een Contessa 32 komt juist buiten, met volledig grootzeil en volle genua; ja , en gij gelooft dat ? Loopt uiteraard direct uit zijn roer; Contessa of niet. De twee bemanningsleden zitten krampachtig in de kuip en schijnen niet goed te weten wat te doen. Koopt U nen Dehler (de Billy) jongens en leer reven, denk ik bij mezelf ! (een Contessa 32 was ooit mijn droomboot)
Goed, ik kruip in mijn kooi, tot morgen

Jean

11 augustus;

goed geslapen, schotelkes gewassen, wat boodschappen doen en een wandeling oa naar de Torre de Hercules stan op het programma...

Hieronder ergens ook een foto van hoe ze hier hun haven proper houden. Een visnetje is wss te goedkoop maar werkt uiteraard ook. Goed, ze doen het en daar kunnen ze bij ons enkel een voorbeeld aan nemen. Verder ook een formidable ontvangst in deze club. Een vriendelijk meiske schrijft mij in en ik krijg ook een welkomstgeschenk. Drie flessen wijn, ter viering van de nieuwe naam van de club RCNC Real Club Nautico de La Coruna ipv de Ensenada poespas. Mooi, ze zijn nog volop aan het werken aan nieuwe sanitair en das ook wel nodig want hetgeen ze nu hebben.... ( een paar noodbarakjes is wat weinig. Kouwe douches enzo.. Nou ja...

8 en 9 augustus... ups and downs; Van Vivero naar Ria Cedeira

9 augustus al weer.
Zo slecht als het gisteren was, zo goed is het nu.Mooi en prachtig zomerweertje, Windje 4 Bft. De metereologen hebben het de laaste dagen niet gemakkelijk gehad denk ik voor deze streek. Zowat op de grens van het goede en slechte weer, op een paar 10 tal km na dus moeilijk te voorspellen.
8 augustus in Spanje, toch waar ik lig, is er eentje om in de analen te schrijven als slechtste weerdag van deze zomer. Nochtans waren de weerberichten het er unaniem over eens dat het beter zou worden. Niks van dus. Mijn was, die de ganse nacht buiten gehangen had, werd met een tussenspurt uit mijn bed naar het voordek nog in extremis gered en min of meer droog van de lijn (de reling) gehaald. Nu vallen van die vette natte druppels, met emmers tergelijk uit de hemel. Djuu !
De rest van de dag zou ook zo blijven. Boven zee blauw, hier zwart en nat. Bovendien veel wind en er zou er nog meer komen gedurende de dag. Binnenblijven dus. De havenmeester is in geen velden of wegen te bekennen en ik kan dus ook deze extra dag niet betalen. Erg he ?
Negen augustus wordt dus een pak beter. Gisterenavond werd nochtans een zwartgallig weerbericht met 6, zelfs zeven Bft winden de ether ingestuurd via de VHF kanaal 2, Cabo Ortega, das hier net naast. Ik vind hier geen spoor van terug op het internet en geloof er dus niks van. Bon, om zeven uur is het wel nog een beetje grijs en doef, maar het wordt beter, ik voel het. Mijn Franse overgebuur met zijn AMEL Super Marabu, dezelfde boot waar ik 25 jaar geleden op de Azoren op zat, zit ook op hete kolen, hij wil naar Frankrijk terug maar ja , met een NE wind is dat niet zo makkelijk. NE is voor mij perfect, ja, wat voor de een niet deugt, is voor de ander ok.
Halfacht water getankt, losgesmeten en ik ben weg. Het eerste stuk is scherp aan de wind. 12 knoopkes, tot aan de kaap, zo'n 7 mijl en dan is het afvallen . Ondertussen is de zon ook komen piepen, jongens ben ik blij. Het weerbericht van 08:40h spreekt ineens toch andere taal. Krachtje 4 a 5, NE, das al beter...
Het zou één van de mooiste zeildagen van deze reis worden. Ik loop een constante 5 knopen. De zee is niet echt vlak te noemen, maar de grote deining is er toch uit en ik maak mijn stoofvlees klaar voor deze avond. Ajuinen, wortels, vlees en een Leffe uit Belgie, de laatste. Aan Cabo Ortega mag ik nog wat afvallen en kan de fok op de boom. Met dit achterlijke windje en de zon die ondertussen van katoen geeft is het lekker zwembroekenweer. Smeer, smeer ! Nog 15 mijl.
Aan Cabo Candelaria, opent zich de Ria. Mooi, koers zuid nu, das gijpen en de boom eraf. Cedeira ligt volledig beschermd tegen deze NE wind, een natuurlijke haven. Een boot of 10 liggen er voor anker, maar er is plaats genoeg. Ik anker in één keer goed, ruim de boot wat op, zet het ankeralarm aan, en ga het bijbootje opblazen.
Een half uurtje later, als ik zie dat het anker goed houdt ga ik het stadje eens verkennen. Gezellig. Overal terrasjes, de Spanjaarden aan de dis, het is vier uur in de namiddag, ja die hebben een andere dagindeling als wij he ? Op een terrasje met WIFI typ ik dit verslagje. Foto's moeten nog wat wachten, kabeltje vergeten
Tot snuits,
Jean.
PS; ik blijf hier wel nog een dagje denk ik. Even de weerberichten controleren. Bwaah ja, bovendien nog maar30 mijl naar La Coruna. Ik heb tijd genoeg.

10 Augustus 10:30h: boodschappen doen ( juust brood en een gaspulle) , nog eens op internet, nadien bootje opplooien en we gaan vandaag toch maar verder. Vanaf morgen voorspellen ze harde wind en ik wil absoluut in La Coruna liggen. Dat is een grote Ria, een grote stad waar ik mij wel wat kan bezighouden in geval van mijn zeilactiviteiten op non actief gezet worden. Over een uurtje ben ik weg dus...

7 augustus; Van Ribadeo naar Vivero

Als ik om 07:30 uit mijn kip kom, verwondert het mij ten zeerste dat het zonnetje niet schijnt; erger nog; het regent; terug.... sèg, is dit nu Spanje ? De meteo aan het clubhuis bevestigt wat wij hier buiten zien. regen, regen, regen... maar deze middag klaart het op.
Tegen tienen zie ik het boven zee uitklaren en nog nooit heb ik zo rap opgetuigd om te vertrekken. Ik ben niet alleen. De Franse boot die met zijn dochter van zestien zeilt (de rooie) , de Zweden, een Engels echtpaar, de Nieuw Zeelanders met de Hollandse stalen schuit, de Billy, allen zijn we er klaar voor en vertrekken in een tijdspanne van 30 minuten. Allen richting West, Vivero, 30 mijlkes verder. Het is een geklots en een gedein van jewelste. Golven van wel twee meter hoog uit alle richtingen en de wind laat het, na een naarstige poging wel weer afweten zeker ? Neen, toch niet, na wat geaarzel komt hij nu uit Oostelijke richting; ruim dus. 9 a 11 knopen. Hmm... Zou ik, durf ik ? Bwaah ja, we zullen wel zien. De grote genua, dien ambetanterik, een soort van halve genaker , op een roillerke van niks, we hijsen hem omhoog. Mooi, we lopen even rap als op motor, een knoopken of 4,5. Voila, relaxen. Neeje, eens de kaap voorbij, moeten we afvallen en komen plat voor de wind te liggen; bon, de boom erop dan maar he. Nu kalmkes aan want ik sta al in het zweet. Hmmm ! Ik doe toch wel steeds mijn gordel aan, want er staat een serieuze deining en een misstap is rap gemaakt. Eén hand voor het schip en één hand voor jezelf is hier wel een spreekwoord op zijn plaats.
Nog geen vijf minuten later draait de wind naar de beloofde NE kant en moet de boom er weer af. Bovendien neemt hij toe tot zo'n 15 knopen en das te veel voor deze grote lap. Opdraaien dus en eraf nemen. Verdomme, nu ben ik al twee uur weg en heb nog geen minuut op mijn gat gezeten... Spel omlaag en terug de gewone fok erop dus. We lopen nu met halve wind 5,9 a 6;3 kts. Mooi he ? Zo gaat het rap ! Al 10 mijl staat er op de trip-meter. Tegen drieen passeren we Port Aluminia, een industriele haven waar een paar schepen voor anker liggen. Ik schakel terug over naar het navigatieprogramma van Imray, omdat we vanaf hier weer op Imray kaarten kunnen verder navigeren. Bijkomend voordeel dat we nu ook terug AIS hebben. Ik zie de schepen die voor anker liggen dus ook terug op de plotter. zie twee laatste screenshots waar duidelijk de andere boten met hun naam op te zien zijn ( voor anker)
Tegen vieren zijn we voor de ingang van de ria. De Franse boot, de rooie, een 42 voeter die mij full speed voorbij gestoken heeft, is veel te ruim omgevaren en ik pak hem bijna terug op de valreep, net voor de haven. Hij gaat toch als eerste binnen, maar komt terug naar buiten juist op het moment dat ik eraan kom. Plus de place... il y a un panneau qui indique que le port est plein.... Je vais au mouillage... Tsjaa, doe maar, ik ga toch naar binnen. Ik heb gehoord in Ribadeo dat de plaatselijke havenmeester er een broertje van dood heeft om te werken en ga toch eens kijken. De helft van de ligplaatsen zijn vrij zoals ik eigenlijk een beetje voerwacht had. Ik leg me gewoon aan tussen een horde Fransen. De Zweden en de Nieuw Zeelanders liggen er ook al. No problems, there is enough place for another 20 boats... Ziede wel ? Even later bij de havenmeester... no habla espagnol ? No problems sir. It is €18. Please fill in this form.... Klerevent !
Douches zijn er... een super grootwarenhuis op 50 m lopen. Ik ga wat boodschappen doen. Een stokbrood, wat grote garnalen, een fles Rum in de aanbieding...
Een internetverbinding ook maar geen goeie, enfin, na wat proberen met de uitwendige WIFI antenne werkt het toch naar behoren en krijg ik de blog opgeladen.
Mailen gaat niet.
Morgen misschien verder. eerst het weerbericht maar eens bekijken. Op de gribfiles is er nikzs aan de hand maar op de VHF sprken ze van 6 a 7 NE, das wel achter maar toch een beetje veel naar mijn goesting Ach, we zijn de 7e vandaag en ik lig op twee dagen , zelfs in een noodgeval op één dag varen van La Coruna.. Moet lukken he ?

Daag

Jean

6 augustus, Ribadeo

Na een onrustige nacht door de deining die hier binnenloopt, is de morgen ook niet schitterend te noemen. Dat jullie in Belgie momenteel een hittegolf te verwerken hebben is misschien plezant voor jullie maar hier in N Spanje niks van dat alles. Mist en een miezerige motregen. Ondanks dat toch mijn stoute schoenen ( natte sandalen) aangetrokken en een wandeling gemaakt langs de Ria. Tegen de middag als een natte hond terug en iets warms klaargemaakt. In de namiddag idem en als het tegen vieren dan toch een beetje opklaart en eindelijk stopt met regenen, hang ik mijn was uit die al een dag of twee in de emmer staat na te weken... en ga nog een ommetje maken langs de "route des miradores", hierbij nog een paar fotootjes, van de omgeving, de reservestang voor de navik en het origineel ( wit) en ook van de 650 klasse jachtjes die de oversteek uit Frankrijk, ergens een haven in de Vendée, sommigen "Solo" en "en double" gemaakt hebben. Moedige kerels met zulke kleine bootjes...

Morgen beter weer en ook de wind zou te pruimen zijn. De barometer loopt in ieder geval op dus dat is een goed teken. Wind uit NE stelijke richting dus das ook picobello. Volgende bestemming is waarschijnlijk de Ria de Vivero, met helemaal in zijn zuidelijkste punt een jachthaventje mocht het nodig zijn. Als het weer goed is ga ik wss voor anker .... We zullen zien. Ajaa, springtij morgen dus wel eens naar de stroming kijken... waar is de Reeds ?

daag

Jean

5 Augustus - Ribadeo - Ribadeo

Ja, een miezerig dagje vandaag. t Begon al slecht deze morgen. NE wind was de voorspelling, NW werd het. Ik moet hier weg in de marina dus naar buiten eens naar de ankerplaats gaan kijken. Bweuhh, geen zo'n mooie omgeving, ten zuiden van de Marina voorbij de dokkenmet bovendien een zandschip (kennen ze hier dus ook, vervoert wss zand tussen Ribadeo en Oostende RYCO) die een stofwolk opwerpt juist in de richting van de ankerplek en bovendien is het hier direct ondiep. Volledig verzand. Ik maak vlug rechtsomkeer. Ja, wat nu.? Het is laag water en de andere ankerplek aan de andere kant van de ria, tegenover Castropol is niet bereikbaar.

Het Zweedse koppel en de rode Franse boot komen ook naar buiten en gaan vertrekken. Een Cat is ook al weg. Bon, ik maak alles klaar en vaar ook naar buiten, eens neuzen alhoewel ik er niks goeds van verwacht. De wind zit dus NW en das de richting die ik uitwil. Bovendien zit het inktzwart boven zee en zijn er rukwinden. Brr, mij niet gezien en ik maak rechtsomkeer.

Terug eens naar de ankerplaats, ....dit is echt niks. Ik probeer eens een geultje, die wel niet bebakend is, maar op de kaart aangegeven staat om toch aan de andere kant te komen. Ja, met de wind in het gat is dit dus geen goed idee, want als ik even later vastloop, draait de boot om zijn as en geraak ik zelfs met motorgeweld niet meer los. Zand en modder hier, dus geen erg en bovendien stijgt het water, maar ik kan hier wel een eindje vastzitten . Wat nu gezongen ?

Ik besluit het bijbootje op te pompen en mijn anker in dieper water uit te brengen om mij dan uit mijn positie te winchen. Zo ver komt het echter niet als een vriendelijke familie in een motorboot mij ongevraagd komt redden . Ze trekken mij met een zucht en een kreun van het bankje af. De kinderen juichen en hebben weer iets om over naar huis te schrijven.... Ik ook dus.

Goed, ik zoek en vind een ander plaatsje, juist buiten de vaargeul in 3 m water ( LW), net tegenover de ingang van de marina. Bijkomend voordeel; de WIFI van de Marina reikt tot hier en ik kan dus zelfs het internet op. Vooruitgang....

Het regent, het miezert, windvlagen, ja seg, is dat hier Spanje of Belgie. Ik doe wat klusjes aan de boot, naai het voorste kussen in de Salon die op de naad losgekomen was , lijm een reserve windvaanstang voor de Navik; ik had alles liggen maar het was er nog niet van gekomen, maak mijn middageten klaar ( de rest opwarmen van gisteren dus das ook vlug gedaan) Pfft, ik durf de boot niet alleen laten, het anker houdt wel maar ja, de stroom moet straks draaien en erg confortabel is het hier ook niet met die deining. Tegen vieren geef ik het op; de stroom is gedraaid en ik lig wat te veel in de vaargeul naar mijn goesting. Ik ga terug naar de Marina... eens horen. Blijkbaar is er nu opeens toch plaats genoeg want ik krijg direct een box, en zal deze nacht zeker beter slapen dan daar buiten. De vriendelijke madam van het bureau maakt mij 15 eurokes armer, wat een mooie prijs is voor deze supermarina en print bovendien mijn vliegtuigticket (18 augustus, Belgica) uit. Gratis en voor niks. (het printen he) Voila, das nu ook in orde.

Ik wandel ook nog even naar het winkelcentrum en koop mij een nieuwe thermos en bovendien 6 nieuwe glazen die wonderwel in mijn rekske passen . (k had wel mijn schuifpassser mee he ) Yes ! 'k Kan er weer scherven van maken !

Geen fotokes vandaag; mist en regen Bweuhhh !

Bye,

Jean